據美國媒體Autoevolution10月10日報道,盡管電動與混合動力車在大多數市場都并非主流車型,但在日本這類車型還是很受歡迎的。日產公司公布的數據顯示,其聆風電動車的本土銷量截止今年9月已

據美國媒體Autoevolution10月10日報道,盡管電動與混合動力車在大多數市場都并非主流車型,但在日本這類車型還是很受歡迎的。日產公司公布的數據顯示,其聆風電動車的本土銷量截止今年9月已經超過3萬輛,而在全球市場,聆風自上市以來累計銷量已達8.3萬輛。

2012財年,聆風電動車的日本銷量為1.16萬輛,照目前的趨勢來看,截止明年春季結束的本財年聆風銷量都將保持上升趨勢。但是考慮到日產對于該車的投入,3萬輛相對不算太高。相比之下,僅9月一個月,豐田普銳斯C混動車的銷量就已經達到了2.5萬輛。

為了進一步刺激聆風的需求量,日產公司計劃今年下半年鞏固在日本的配套設施建設,在日產的經銷店新增700個快速充電站,以提高車輛的實用性能。


[責任編輯:趙卓然]

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