從10月1日起停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的相關(guān)備案工作。這意味著4S店壟斷進(jìn)口車(chē)局面被徹底打破,進(jìn)口豪車(chē)價(jià)格有望下降。

工商總局對(duì)水貨汽車(chē)松綁 進(jìn)口豪車(chē)或降價(jià)20%

一輛配置相近的保時(shí)捷卡宴S 3.0T Hybrid,4S店價(jià)格140多萬(wàn)元,但如果是經(jīng)銷(xiāo)商“平行進(jìn)口”的美規(guī)車(chē),價(jià)格還不到100萬(wàn),后者價(jià)格雖便宜,卻很難上牌和享受到售后服務(wù)。

如今,一直游走在汽車(chē)銷(xiāo)售灰色地帶的“平行進(jìn)口車(chē)”終于有了合法身份,國(guó)家工商總局明確表示,從10月1日起停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的相關(guān)備案工作。這意味著4S店壟斷進(jìn)口車(chē)局面被徹底打破,進(jìn)口豪車(chē)價(jià)格有望下降。

“平行進(jìn)口車(chē)”終獲合法身份

“按照現(xiàn)有汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案制,進(jìn)口汽車(chē)只能由國(guó)外品牌廠商自己,或者由他們授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商,也就是4S店來(lái)賣(mài),而‘平行進(jìn)口車(chē)’則是車(chē)商繞過(guò)總代理商直接在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售從國(guó)外原產(chǎn)地進(jìn)口的車(chē)。”一位有著多年汽車(chē)代理銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的4S店負(fù)責(zé)人劉經(jīng)理說(shuō),平行進(jìn)口車(chē)通俗點(diǎn)說(shuō)就是我們?nèi)粘Kf(shuō)的“水貨”。車(chē)商進(jìn)口渠道和國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)渠道相“平行”,價(jià)格也往往比4S店的進(jìn)口車(chē)便宜20%左右,但車(chē)商一般管賣(mài)不管修,沒(méi)有保修期和售后服務(wù),出了問(wèn)題,消費(fèi)者就得自掏腰包修車(chē)。

“之前《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》規(guī)定,境外汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在境內(nèi)銷(xiāo)售汽車(chē)須授權(quán)國(guó)內(nèi)企業(yè)或者在我國(guó)設(shè)立企業(yè)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售。所以‘平行進(jìn)口’不被允許,車(chē)商賣(mài)車(chē)也是偷偷進(jìn)行。”劉經(jīng)理進(jìn)一步解釋,新公告意味著“平行進(jìn)口”車(chē)商不再受汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商備案制度限制,“水貨”有了合法身份,從資質(zhì)上說(shuō),理應(yīng)也能享受“汽車(chē)三包”和其他售后服務(wù)。

百萬(wàn)元進(jìn)口車(chē)有望降價(jià)20%以上

雖然之前“平行進(jìn)口車(chē)”的身份并不合法也難以享受三包,但據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì),2013年仍有約9萬(wàn)輛原裝汽車(chē)并未獲得跨國(guó)汽車(chē)廠商及在華總經(jīng)銷(xiāo)商的授權(quán),卻通過(guò)天津、大連等港口進(jìn)入市場(chǎng)。

“說(shuō)到底,還是價(jià)格便宜。‘平行進(jìn)口車(chē)’價(jià)格遠(yuǎn)低于正常進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格,對(duì)于一些喜歡自己改裝車(chē),懂得汽車(chē)維修知識(shí)的發(fā)燒級(jí)車(chē)友來(lái)說(shuō),他們還是會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)的。”浙江省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員、寧波一汽車(chē)品牌代理企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō),國(guó)家現(xiàn)在支持“平行進(jìn)口車(chē)”,目的之一也是為了打擊中規(guī)車(chē)價(jià)格虛高現(xiàn)象。“發(fā)改委反壟斷調(diào)查其實(shí)并沒(méi)有讓一些熱門(mén)豪車(chē)價(jià)格真正降下來(lái),部分車(chē)企只是降低冷門(mén)車(chē)型價(jià)格做做樣子。而‘平行進(jìn)口車(chē)’變合法,將來(lái)對(duì)4S店肯定會(huì)造成比較大的沖擊,特別是百萬(wàn)元以上的豪車(chē),優(yōu)惠幅度估計(jì)能達(dá)到20%以上。”

這名負(fù)責(zé)人樂(lè)觀地表示,現(xiàn)在上海、北京等地已在試行“平行進(jìn)口車(chē)”的銷(xiāo)售專區(qū),并且開(kāi)始著手解決售后三包服務(wù)、3C認(rèn)證等一系列問(wèn)題,相信寧波利用保稅區(qū)的優(yōu)勢(shì)不久也會(huì)跟上。

●平行進(jìn)口車(chē)

也叫非中規(guī)進(jìn)口車(chē),是相對(duì)“中規(guī)車(chē)”概念而來(lái),是指不專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制的,不通過(guò)國(guó)外品牌在中國(guó)的總代理商引進(jìn)中國(guó)銷(xiāo)售,終端銷(xiāo)售也沒(méi)有通過(guò)各品牌4S店,而是通過(guò)其他渠道進(jìn)口,分別針對(duì)美洲、中東、歐洲等市場(chǎng)所生產(chǎn)的車(chē)型。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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