【投資擴產】
圖片來源：綿陽安州區融媒體中心
32億元！浙江眾幫年產10萬輛新能源專用車項目落戶四川綿陽
據綿陽安州區融媒體中心發布的消息，8月27日，綿陽安州區與浙江眾幫新能源科技有限公司“年產10萬輛新能源專用車”項目簽約儀式舉行。
此次簽約的新能源專用車項目總投資32億元，將分三期建設，打造新能源汽車工藝車間、電池車間等全產業鏈。（來源：電池百人會-電池網）
特銳德重新申報定增方案 擬募資10億加碼主業
9月3日晚，特銳德（300001）發布新的定增預案，本次發行對象為不超過35名符合中國證監會規定條件的特定對象，募集資金總額不超過10億元，扣除發行費用后用于新型箱式電力設備生產線技術改造項目、電力設備租賃智能化升級項目、川開電氣智慧工廠研發科展一體化綜合樓建設項目、補充流動資金。
本次非公開發行是特銳德撤回原定增方案重新申報。2020年5月18日，特銳德審議通過了定增議案，并于今年6月12日獲得證監會行政許可。根據當時的定增方案，特銳德擬募資不超過8.5億元，扣除發行費用后擬投入“新型箱式電力設備生產線技術改造項目”和“補充流動資金”。其中三峽資本、山東鐵路發展基金、三峽金石基金、三峽綠色基金、東方氫能基金分別認購3億元、2億元、2億元、1億元和5000萬元。（來源：電池百人會-電池網）
吉利汽車科創板上市申請獲受理 擬募資200億加碼主業
9月1日，上交所受理了吉利汽車（00175.HK）科創板上市申請。本次IPO，吉利汽車擬發行不超過17.32億股股份，募資200億元，其中，擬80億用于新車型產品研發，30億用于前瞻技術研發，30億用于產業收購，60億用于補充流動資金。
招股說明書顯示，目前吉利汽車主營業務收入主要包含乘用車銷售、汽車零部件銷售以及知識產權許可三類。2017—2019年及2020年上半年，其營業總收入分別為935.53億元、1073.34億元、981.39億元、371.21億元；凈利潤分別為105.94億元、125.85億元、82.85億元、23.30億元。（來源：電池百人會-電池網）
PSA和道達爾成立電池合資公司 為歐洲供應電動車電池
9月3日，PSA集團與能源公司道達爾簽署一項協議，成立合資公司ACC（Automotive Cells Company，汽車電池公司）。ACC將致力于為歐洲電動汽車生產電池，該公司的成立標志著歐洲電池生產領域誕生了一位主要玩家。
Yann Vincent被任命為合資公司的首席執行官，Ghislain Lescuyer被任命為合資公司董事長。通過這一合作關系，PSA和道達爾將從2023年起在汽車行業高性能電池的開發和制造方面占據一席之地。（來源：蓋世汽車）
一汽解放全資子公司擬投資9.98億建設新能源輕卡基地
8月31日，一汽解放（000800）發布公告稱，公司全資子公司一汽解放汽車有限公司擬投資9.98億元建設一汽解放新能源輕卡基地；該項目的主導產品為解放品牌的輕型系列載貨汽車及部分中型載貨車。
公告顯示，一汽解放擬利用一汽解放青島汽車有限公司即墨工廠紅線內預留土地，投資建設一汽解放新能源輕卡基地，建設內容包括總裝線、駕駛室涂裝線及相應的附屬公用動力、庫房、食堂等設施，項目達產后，可增加輕卡產能10萬輛/年。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
比亞迪瑪瑙斯電池工廠的高性能自動化生產線
比亞迪巴西磷酸鐵鋰電池工廠正式投產 年產18000個電池模組
近日，比亞迪位于巴西瑪瑙斯市的磷酸鐵鋰電池工廠正式投產，年產18000個電池模組。這是比亞迪在巴西設立的第三個工廠，也是巴西國內首個磷酸鐵鋰電池工廠，投資金額約為 1500萬雷亞爾（約合270萬美元），占地面積5000平方米。
據介紹，瑪瑙斯電池廠的首批電池將交付圣保羅州的圣若澤杜斯坎普斯市。該市在今年5月向比亞迪采購了12臺22米純電動鉸鏈式大巴，用于城市快速公交系統，這也是巴西首個純電動城市快速公交系統。（來源：比亞迪商用車）
廣汽豐田新能源車產能擴建項目二期動工
電池網獲悉，29日，廣汽豐田新能源車產能擴建項目二期正式動工。該項目占地面積74萬平方米，達產后將每年貢獻在地產值500億元以上。屆時，廣汽豐田產能將得到大幅度提升，并帶動周邊零部件配套廠商超30家，貢獻在地工業產值超千億元。
廣汽豐田項目二期的正式動工將推動廣汽豐田新能源汽車板塊的新一輪“換擋加速”，并將全面承繼已有三條生產線的成果和2015年啟動的“構造改革”的精髓，持續有效提高廣汽豐田生產端的體系競爭力，進一步打造最具活力的世界一流整車制造工廠，助力構建廣東新能源汽車產業集群。（來源：電池百人會-電池網）
總投資約33億！重塑科技大同北方總部基地項目簽約開工
近日，上海重塑能源科技有限公司大同北方總部基地項目舉行簽約暨開工儀式。
據悉，重塑科技大同北方總部基地項目計劃總投資約33億元，占地200畝，投產后預計每年實現產值23億元。該項目以燃料電池發動機關鍵技術的自主可控為核心，致力于打造集研發、生產、銷售、測試于一體的國際領先的氫能燃料電池基地。整個項目分3期建設，將先后建設燃料電池系統產業化基地、燃料電池技術研發中心和燃料電池核心零部件研發與產業化基地。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
圖/格林美
格林美簽署8年動力電池用鎳原料與鈷副產品戰略采購協議
9月2日晚間，格林美（002340）公告，公司近日與寧波力勤資源科技開發有限公司（以下簡稱“力勤資源”）下屬公司PT HALAMAHERA PERSADA LYGEND（以下簡稱“HPAL”）就動力電池用氫氧化鎳中間品及硫酸鎳、硫酸鈷的采購等相關事宜簽訂了戰略采購協議。
根據協議，2021年起8年內，力勤資源印尼OBI鎳濕法冶煉項目HPAL工廠向格林美累計供應不少于74,400噸（金屬量計）鎳原料且不高于178,560噸（金屬量計）鎳原料；累計供應不低于9,296噸（金屬量計）鈷副產品且不高于22,320噸（金屬量計）鈷副產品。其中，每個合同年度，供應量不少于9,300噸鎳原料及1,162噸鈷副產品且不高于22,320噸鎳原料及2,790噸鈷副產品（以上數量以金屬量計算）。（來源：電池百人會-電池網）
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