在金融街購物中心地下二層的充電點，記者遇到了一位車主的電卡插在充電樁上拔不出來的情況。車主現場撥通了國網的客服電話，客服表示技術人員將于
在金融街購物中心地下二層的充電點，記者遇到了一位車主的電卡插在充電樁上拔不出來的情況。車主現場撥通了國網的客服電話，客服表示技術人員將于45分鐘趕到。車主表示很無奈，有時候也會遇到充不上電的情況，只能挨個樁試，碰碰運氣。
其它：竟然有些公共充電樁是做展示用的
除了上述問題，在走訪過程中，車主也反映了一些其他問題。例如大興黃村啟辰4S店，該店雖然對外充電，但是超過營業時間之后，便會用鏈子將充電樁鎖上不讓充電，晚上這些充電樁全部都空置了。
此外，在左安門橋東南角的華商智能公寓的地面停車場有3個華商的充電樁，記者實地探訪后發現，這三個樁竟然只是作為展示用的，不讓充電。旁邊立有“國家電網”大牌子，華商智能公寓的工作人員對記者表示，有許多車主都來問過能否充電，但是這三個樁只是展示用，有充電功能，但是不對外開放。
記者手記：看似網點多 其實選擇少
在軟件地圖上乍一看，密密密麻麻都是充電站點，但是經過仔細調查發現，其實車主的選擇還是很少。相當一部分充電點由于各種各樣的服務問題，并不能被使用。
記者只是走訪了眾多充電點中的小部分，就發現了上述眾多服務問題，在記者未探訪到的地方，也許還存在更多的問題。充電樁的建設關系到整個汽車產業轉型，這些問題雖小，卻在消費者使用過程中造成極大不便。千里之堤潰于蟻穴，希望相關企業部門能夠注意到這些問題，共同促進新能源汽車產業的發展。
北京重點地區公共充電樁使用情況一覽
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