英國交通部與Zap-Map聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年7月，英國境內(nèi)共有3,206個公共快速充電樁。與此同時，英國公共充電樁（包括快充和慢充）的總數(shù)量也在不斷增加，今年迄今，英國充電樁總量提升了11%，至18,265個。
（電動版Mini；圖片來源：Mini官網(wǎng)）
據(jù)外媒報道，最新的官方數(shù)據(jù)顯示，過去5年，英國的公共電動汽車快速充電樁的數(shù)量增加了363%。
英國交通部與Zap-Map聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年7月，英國境內(nèi)共有3,206個公共快速充電樁。與此同時，英國公共充電樁（包括快充和慢充）的總數(shù)量也在不斷增加，今年迄今，英國充電樁總量提升了11%，至18,265個。去年，英國的充電樁數(shù)量首次超過了加油站的數(shù)量。
當(dāng)前，英國平均每10萬人擁有27個公共充電樁。從地區(qū)上看，倫敦充電樁密度最高，每10萬人中有57個；其次是蘇格蘭，每10萬人中有35個；排在第三的是英格蘭東北部地區(qū)，每10萬人中有30個；排在最后的是北愛爾蘭，每10萬人中只有16個公共充電樁。
RAC道路政策負(fù)責(zé)人Nicholas Lyes表示：“盡管出現(xiàn)了新冠病毒疫情，但是我們可以很明顯地看到，電動汽車充電樁的安裝仍在繼續(xù)。雖然家庭充電樁是購買電動汽車的最重要因素之一，但廣泛的公共充電網(wǎng)絡(luò)也將起到至關(guān)重要的作用，它能讓車主在離家時也能有信心隨時給車輛充滿電。基于該原因，在英國的農(nóng)村和城市地區(qū)安裝新的充電樁，這一點非常重要。
另外值得一提的是，快充和超級快充樁開始在公共充電樁中占據(jù)了更大的比例，這意味著充電樁的充電率將盡可能提高，在一定程度上讓電動汽車的充電速度接近燃油車的加油速度。”
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