隨著科技的發展，汽車上功能越來越多，配置不斷提高，也越來越智能化。但很多車主都遇到過這一問題，車子熄火后，部分功能開啟導致車子蓄電池耗電嚴重，再次打火時，車子無法正常啟動。
外接設備沒及時拔掉
會消耗蓄電池電量
車主艾女士就遇到了類似問題，8月3日，艾女士將車停在車庫，熄火后她聽起了音樂。次日上午，車子怎么也發動不起來。“車子提示，耗電過量無法啟動，我只好喊來修車師傅。”艾女士說，除此之外，她還習慣不關閉空調系統，結果也導致電瓶過量損耗，增加了用車成本。
8月4日，就此事華商報記者采訪多位汽修專家，榆林市龐大奔馳售后經理馬劍朗告訴記者，有些車主或忘記或圖省事，在車輛熄火前不對多媒體系統或空調系統進行關閉。當下次啟動車輛時這些系統會自動開啟，這在無形中導致車輛瞬間功率負荷過高，尤其是空調不關，長期如此會對電瓶造成過量損耗。他說，對于外接設備很多車主嫌麻煩，一直不去管它。現在車用的外接設備越來越多，額外的用電設備本身就加大了蓄電池的負擔，而有些車型的點煙器在熄火狀態下依舊處于通電模式，損耗蓄電池。
“尤其是點煙器，基本上所有的車都有點煙器這么個裝備，而點煙器是通過電源來實現其點煙的效果，是汽車很重要的一個電源輸出接口。很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常利用這個電源接口外接很多設備，這些設備依靠點煙器供電進行工作。”馬劍朗說，類如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等，這些設備依靠點煙器供電進行工作。額外的用電設備本身就加大了蓄電池的負擔，而有些車型的點煙器在熄火狀態下依舊處于通電模式，如果不拔掉外接設備就會消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。
蓄電池超負荷工作
可能造成車輛無法啟動
提到長時間用電，榆林市龐大路虎4S店售后經理張銳表示，他也接到不少車主打來的求救電話，車主把車停在路邊聽起音樂，再次準備發動車子去接朋友時，車子卻怎么也發動不起來，因為耗電過量啟動不了，如果再不注意，這個汽車電瓶很快就會報廢。他提醒，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例，車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應先關閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動后再開大燈，盡量減少對蓄電池的損害。
張銳說，在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。在熄火后繼續用電包括很多種情況，比如熄火后長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等等。此時汽車的發電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對于蓄電池本身有很大的損傷。
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