8月5日，寧德時代公眾號發(fā)布消息稱，梅賽德斯-奔馳與寧德時代戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系再上新臺階，雙方將共同開發(fā)領(lǐng)先的電池技術(shù)，支持梅賽德斯-奔馳車型的大規(guī)模電動化。
此次戰(zhàn)略協(xié)議涵蓋了各領(lǐng)域的動力電池技術(shù)，包括為梅賽德斯-奔馳乘用車產(chǎn)品提供的電芯及模組，為其輕型商務(wù)車產(chǎn)品提供的整體電池包，均將具備前景廣闊的創(chuàng)新技術(shù)配置，例如寧德時代的CTP（無模組電池包）產(chǎn)品設(shè)計(jì)。這一設(shè)計(jì)節(jié)省了傳統(tǒng)模組環(huán)節(jié)，將電芯直接集成至電池包中。
雙方設(shè)立了明確的研發(fā)目標(biāo)，包括縮短研發(fā)周期，通過提高電池能量密度以大幅增加續(xù)航里程，并減少充電時間。
為提升電動車的高端市場競爭力，雙方還設(shè)置了很高的目標(biāo)：配備寧德時代電池模組的EQS純電豪華轎車將于2021年推出，續(xù)航里程將超過700 公里（WLTP標(biāo)準(zhǔn)），充電速度比現(xiàn)有車型快一倍。
同日，寧德時代公眾號還發(fā)布消息稱，寧德時代與施耐德電氣在線“云簽約”，達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議，雙方將在“綠色智能工廠”“新能源發(fā)電”“安全用電”“能源存儲”等領(lǐng)域展開合作。另外，雙方還將結(jié)合各自業(yè)務(wù)優(yōu)勢，共同推動泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，合作打造“UPS+儲能+配電”的整體解決方案。
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