近日，益普索（Ipsos）發(fā)布《中國電動車及電動車動力電池市場及行業(yè)分析》研究報告。報告稱，由于政府鼓勵使用替代能源減小對石油的依賴性，受環(huán)境友好型電動汽車制造商強勁需求的推動，電池產(chǎn)品市場在2013年至2020年間有望取得12%的復(fù)合年增長率。益普索數(shù)據(jù)顯示據(jù)預(yù)測，電池產(chǎn)品總銷售額將于2020年達(dá)到112億美元，較2012年的約52億美元翻了一倍多。
報告顯示，隨著農(nóng)村地區(qū)消費實力的進(jìn)一步釋放，益普索預(yù)測到2020年，對電動自行車的需求將達(dá)到3157萬輛，2013年至2020年期間年復(fù)合年增長率為4%，而電動自行車動力電池的銷售額預(yù)計在此期間實現(xiàn)6%的年復(fù)合增長率，一級市場和二級市場的銷售額預(yù)計達(dá)到67億美元。據(jù)分析，受農(nóng)村市場中老年人的追捧，電動三輪車制造商近年來已實現(xiàn)快速增長，2012年銷售量近600萬輛，同比增長60%；到2020年，鑒于中國老齡化人口的不斷增多，銷售量有望進(jìn)一步攀升至2643萬輛，而電動三輪車動力電池的銷售額預(yù)計在2013年至2020年間取得28%的復(fù)合年增長率，達(dá)到45億美元。與此同時，隨著中國大力倡導(dǎo)發(fā)展節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品的新形勢下，低速電動四輪車將迎來大的發(fā)展機(jī)遇，益普索預(yù)測到2020年，中國低速電動四輪車總需求有望達(dá)到82萬輛，支持低速電動四輪車有較強價格競爭優(yōu)勢的鉛酸電池在未來也將獲得新的增長。
據(jù)悉，鉛酸蓄電池制造商已由以往的1900多家減少至200家左右，其原因是它們中的大多數(shù)在環(huán)境保護(hù)部2011年實施環(huán)境審查風(fēng)暴后被迫關(guān)閉。盡管鉛酸蓄電池在電動車市場里的主導(dǎo)地位在不久的將來依然會保持下去，但技術(shù)升級將逐步促進(jìn)鋰電池的發(fā)展，后者有望在在電動自行車市場實現(xiàn)快速增長，益普索預(yù)測，到2020年其市場份額會達(dá)到10%左右。
電池網(wǎng)微信
