大家又關(guān)心特斯拉在中國(guó)的服務(wù)系統(tǒng)，我們現(xiàn)在已經(jīng)在全國(guó)有十個(gè)服務(wù)中心和體驗(yàn)中心，還有二十多個(gè)第三方認(rèn)證的服務(wù)中心。我們可以覆蓋全國(guó)三百多個(gè)城市的車主進(jìn)行車輛的服務(wù)，而且我們很多的服務(wù)都可以通過遠(yuǎn)程的空中升級(jí)和遠(yuǎn)程診斷來完成。
我最后要說的一點(diǎn)是特斯拉其實(shí)在中國(guó)不僅僅是一個(gè)車商，或者是一個(gè)傳統(tǒng)意義上面的車廠，而是我們希望和中國(guó)的政府，和產(chǎn)業(yè)界去合作，推動(dòng)整個(gè)新能源行業(yè)的發(fā)展。比如說區(qū)別我們向全世界的廠商開放了我們所有的兩百多項(xiàng)專利，所以其實(shí)我們非常愿意和中國(guó)的車廠，本地的車廠廠商，還有學(xué)校、大學(xué)進(jìn)行技術(shù)和商業(yè)上面的合作。
我們2014年在中國(guó)采購(gòu)的費(fèi)用達(dá)到了2.5億美金，而且這個(gè)數(shù)字會(huì)逐步上升，今后我們會(huì)加快在本地化的過程，我們會(huì)在三五年的過程當(dāng)中在中國(guó)建廠。我們現(xiàn)在已經(jīng)有400多位員工，我們大力地在開展本土電動(dòng)汽車人才的培養(yǎng)，我們還會(huì)在北京建立我們第一個(gè)美國(guó)以外的研發(fā)中心。
我們最后的目標(biāo)是希望能夠和諸位一起，和政府一起去推動(dòng)整個(gè)中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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