《新能源汽車報(bào)》：對(duì)于新的運(yùn)營模式，普天新能源有什么想法？
劉峰：首先，普天新能源的主要任務(wù)是建設(shè)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于分時(shí)租賃的企業(yè)，如果沒有其它方面的要求，公司會(huì)配合建立設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，無論是在租車的起始點(diǎn)，還是各個(gè)停靠點(diǎn)的建樁。第二，分時(shí)租賃企業(yè)也是普天新能源在新能源商用車租賃業(yè)務(wù)方面的重要合作伙伴。與分時(shí)租賃一樣，眾籌也是一個(gè)剛剛興起的概念，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注，如果這種商業(yè)模式向好的方向發(fā)展，普天新能源也可以采用。
《新能源汽車報(bào)》：從普天新能源的經(jīng)驗(yàn)來看，除眾籌、分時(shí)租賃以外，還有哪些方式能夠把充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推廣得更好？
劉峰：北京公司希望開發(fā)大客戶，像物流公司、公交公司等，他們的車輛及分布點(diǎn)相對(duì)較多，便于公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，這是一個(gè)運(yùn)營思路。
另一個(gè)方向體現(xiàn)在服務(wù)上，普天新能源不僅僅是一個(gè)運(yùn)營商，還是一個(gè)服務(wù)商，公司有自己的技術(shù)支撐，之前提到的大數(shù)據(jù)分析就是一項(xiàng)增值服務(wù)。據(jù)我所知，針對(duì)車輛狀態(tài)診斷的評(píng)估項(xiàng)目已經(jīng)納入發(fā)展規(guī)劃中，具體來講，就是車輛到普天新能源的充電樁上來充電，管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)出一個(gè)車輛健康狀態(tài)評(píng)估報(bào)告發(fā)到車主手機(jī)上，便于車主了解車輛狀況。
《新能源汽車報(bào)》：北京市科委許心超處長提到充電標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái)，對(duì)于充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，普天新能源有什么看法？
劉峰：在努力推動(dòng)新能源汽車方面，北京科委做的工作比其它城市的多。從最早的電池原材料，到充電樁的建設(shè)，再到客戶的開發(fā)，北京科委都參與了很多工作，也做了很多努力，普天新能源和其他運(yùn)營商都感受到了。
充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題，實(shí)際上是一個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)如何實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的問題。目前來說，如果企業(yè)來做主導(dǎo)還有一定難度，很難統(tǒng)一，希望政府出面協(xié)調(diào)，統(tǒng)一各個(gè)充電廠家的軟硬件來實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)互通”，第一，需要各個(gè)企業(yè)做大，量再大一些；第二，各個(gè)企業(yè)都應(yīng)該配合，主動(dòng)向政府的推廣方式靠攏。普天新能源希望自己的卡和其它廠家的充電樁能夠通用，這樣就能夠提高充電樁利用率，對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展不也是好事嘛。
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普天新能源（北京）有限公司成立于2014年，其總公司普天新能源有限責(zé)任公司（簡稱“普天新能源”）是我國第一批開展充電運(yùn)維服務(wù)的央企之一。2010年，普天新能源開始進(jìn)入北京市場，參與中央國家機(jī)關(guān)電動(dòng)公務(wù)用車示范工作，隨后在北京設(shè)立公司。在不到一年的時(shí)間里，公司在北京公共領(lǐng)域充電樁建設(shè)工作已全面展開，并與整車企業(yè)、汽車租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)公司展開合作，探索眾籌、分時(shí)租賃等新興商業(yè)模式。
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