7月23日消息，據(jù)美調(diào)研機構(gòu)JD Power研究報告顯示，隨著中國電動汽車制造商的崛起，特斯拉在中國大陸汽車質(zhì)量調(diào)查中的排名已跌至“平均水平之下”。

美權(quán)威機構(gòu)：特斯拉質(zhì)量處于中國市場“平均水平之下”

在自動駕駛方面，特斯拉的實際應(yīng)用水平以及知名度方面，為毫無爭議的全球頭部車企，但在車身制造工藝方面，特斯拉也是毫無爭議的“掉隊水平”。

7月23日消息，據(jù)美調(diào)研機構(gòu)JD Power研究報告顯示，隨著中國電動汽車制造商的崛起，特斯拉在中國大陸汽車質(zhì)量調(diào)查中的排名已跌至“平均水平之下”。

在考察了內(nèi)地53個城市、28個不同汽車品牌的50款車型之后。JD Power發(fā)布中國新能源汽車初始質(zhì)量研究報告。

報告顯示，蔚來ES6在中國豪華中型電動SUV細分市場中排名第一，小鵬G3在緊湊型純電SUV中排名第一，而理想one在插電式混合動力電動汽車中排名第一。

特斯拉Model 3在中型純電動轎車中排名第三，落后于比亞迪的漢EV和小鵬P7。

[責(zé)任編輯：張倩]

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性，本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)！

凡本網(wǎng)注明?“來源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源車
特斯拉
質(zhì)量問題