圖片來(lái)源：小米微博
7月15日，福布斯中國(guó)發(fā)布“2021福布斯中國(guó)最佳CEO榜”，共計(jì)50位CEO登上榜單，其中小米CEO雷軍赫然位列第一，十分醒目。
緊接著，小米知名市調(diào)機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布的最新報(bào)告顯示，2021年第二季度，小米首次超越蘋(píng)果成為全球第二大智能手機(jī)廠商。
小米這一波可謂是博足了大家的眼球，引發(fā)了網(wǎng)友的熱烈討論，一時(shí)間成為國(guó)內(nèi)公司的焦點(diǎn)。
福布斯中國(guó)也為雷軍先生安排了一場(chǎng)專(zhuān)訪，其中談到了小米近年來(lái)最大的動(dòng)作之一——造車(chē)。
雷軍在談到汽車(chē)業(yè)務(wù)時(shí)表示：去年整個(gè)汽車(chē)行業(yè)和投融資領(lǐng)域的走勢(shì)，表明了電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的方向，這是共識(shí)。個(gè)人覺(jué)得智能加電動(dòng)，使汽車(chē)行業(yè)從原來(lái)的機(jī)械行業(yè)越來(lái)越接近消費(fèi)電子。
雷軍認(rèn)為：“擺在小米面前的挑戰(zhàn)是——假如有一天我們真的成了全世界消費(fèi)電子的第一。可能因?yàn)槲覀儾蛔鲂履茉窜?chē)，就變成了傳統(tǒng)的公司，就落伍了。”
他指出，智能電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)，是我們智能生態(tài)不可缺少的環(huán)節(jié)。從個(gè)人設(shè)備到可穿戴設(shè)備，到智能家庭到智能辦公再到智能出行，今天智能化是主旋律，假如我們?nèi)鄙倭酥悄艹鲂校覀兊恼麄€(gè)智能生態(tài)就變得不完整了。
今年三月底，小米也是經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)研并最終下決心進(jìn)入智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。
雷軍表示：“邏輯上智能電動(dòng)汽車(chē)跟消費(fèi)電子其實(shí)是一回事。小米不做不行，因?yàn)椴蛔龅脑捑鸵馕吨覀儠?huì)落伍。面對(duì)巨大的困難，我們還是選擇了迎難而上。”
據(jù)悉，雷軍曾在三月底的發(fā)布會(huì)上宣布，將會(huì)在未來(lái)10年內(nèi)投入100億美元（約為647億人民幣），首期投入100億元人民幣，這也表達(dá)了小米的決心。
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