按照規(guī)劃，豐田希望今年內(nèi)啟動自動駕駛的測試工作，并投產(chǎn)e-Palette概念車。豐田e-Palette是一款可定制的多座多功能汽車，其功能設計與豐田的自動駕駛平臺相結合。
近日，北京市公布了2020年自動駕駛車輛道路測試資格名單。獲得測試資格的有百度、小馬智行、戴姆勒、奧迪、美團旗下三快在線，以及首次進入名單的豐田汽車研發(fā)中心（中國）。
根據(jù)公開資料，北京已經(jīng)成為中國自動駕駛開放測試道路最長的城市，有200條道路699.58公里。截至2020年6月，北京自動駕駛車輛的道路測試路程已超過158萬公里，有13家企業(yè)共77輛自動駕駛汽車獲得臨時號牌。
按照規(guī)劃，豐田希望今年內(nèi)啟動自動駕駛的測試工作，并投產(chǎn)e-Palette概念車。豐田e-Palette是一款可定制的多座多功能汽車，其功能設計與豐田的自動駕駛平臺相結合。
早在1990年代，豐田就提出開發(fā)以研究“交通事故零傷亡”為最終目標的自動駕駛技術。2016年1月，豐田在美國設立研發(fā)公司Toyota Research Institute（TRI），并承諾在五年內(nèi)向TRI投資10億美元，TRI成為豐田研發(fā)自動駕駛技術的核心公司。2018年，豐田還與軟銀合資成立了一家出行公司Monet，整合自動駕駛、打車服務和零售遞送業(yè)務。
在自動駕駛領域，豐田還積極對外投資，2020年2月向小馬智行投資了4億美元。此外，2019年4月，豐田還曾與軟銀及其他公司向Uber自動駕駛部門投資10億美元。
目前，通過自研及資本運作，豐田已經(jīng)成為主流車企中掌握自動駕駛專利技術最多的公司。
北京之外，包括上海、長沙、深圳、重慶等多個城市也都有自己的自動駕駛測試開放路段，并吸引了相應的自動駕駛公司入駐。
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