哈啰換電 圖片來源哈啰科技官網
近日，市場研究機構iiMediaResearch（艾媒咨詢）發布《2020中國共享電單車安全管理專題研究報告》顯示，2019年中國共享電單車數量已超過100萬輛。未來五年，隨著各大平臺穩步推進共享電單車投放布局，用戶共享電單車需求將進一步得到激發，尤其在三四線城市的滲透率將保持快速增長態勢，預計2025年共享電單車投放車輛可達到800萬輛，收入規模將達到200億元。
作為共享電單車運營的重要環節，用戶的安全建設成為行業安全管理建設不可缺失的部分。iiMediaResearch（艾媒咨詢）調研數據顯示，共享電單車用戶在使用過程中，近四成用戶表示車輛容易出現打滑、剎車失靈問題。此外，電池安全、騎行人安全意識薄弱、道路交通安全等也較為突出。
隨著新國標《電動自行車安全技術規范》于2019年4月15日落地執行，共享電單車迎來廣闊市場空間同時，其安全管理建設成為市場拓展的關鍵。相較共享單車、共享汽車，共享電單車行業起步較晚，行業標準尚未明確。在此背景下，隨著新國標的落地執行，共享電單車有望以新國標為重要參照，從車輛性能、電池管理、騎行者安全管理等層面展開安全建設。
艾媒咨詢分析師認為，未來，在人身安全建設逐步完善的背景下，信息安全、數據安全也將成為更重要的安全建設要點。
共享電單車運營商主要從硬件技術、電池安全、場站建設運營以及用戶安全建設四個核心要點逐步完善行業安全管理體系建設。目前，青桔電單車、美團助力車等主流共享電單車平臺，其運營車輛普遍獲得新國標及3C認證。此外，在新國標要求基礎上，主流共享電單車平臺還在進一步提升自身產品安全標準，以新技術運用提升車輛安全性。
iiMediaResearch（艾媒咨詢）數據顯示，在安全管理綜合實力方面，青桔、美團、哈啰為電單車平臺管理綜合實力前三位，并和后幾位的電單品牌得分拉開較大差距。
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