吉利80億投建新能源車項目 資料圖片
大江之東，再造一個杭州工業。汽車之城，再添一股產業新動力。
昨天，廣汽集團旗下自主品牌項目——廣汽杭州改造項目在大江東開工，該項目將打造成廣汽自主品牌的重要基地。項目規劃20萬輛/年，一期實現產能10萬輛/年，新增投資37.5億元，計劃于2017年10月建成投產，將導入廣汽全新自主研發的轎車、SUV及MPV等戰略車型。
一款整車帶來一串零部件企業
作為我國汽車工業自主創新的標桿企業，廣汽集團近年來對自主品牌事業進行了資源和渠道共享，實現產能的優化整合。而華東市場作為我國經濟最發達片區，在市場容量和消費潛力方面擁有巨大價值。“廣汽杭州改造項目是作為廣汽大自主戰略中布局長三角的重點項目。”廣汽乘用車總經理郁俊表示，
廣汽向大江東導入自主品牌的消息，早在業內不脛而走，諸多汽車行業零部件企業紛紛前來打聽大江東的投資政策。
一款整車的引進，將帶來一連串配套企業環繞其周邊，跟進投資。這樣的現象，在大江東長安福特周邊一直強勢演繹。據悉，已有20多家汽車零部件企業環繞在福特周邊，配套零部件企業永彰汽車在今年一季度的工業總產值增速就達407.8%。
今年4月，總投資80億元的吉利新能源汽車整車項目簽約落戶大江東，預計兩年后投產，首期年產10萬輛AMA平臺新能源汽車，達產后年產值將不少于150億元。不僅如此，它也將引進多家零部件配套企業。
地理優勢、產業布局，尤其是大品牌大項目的帶動效應，使大江東汽車工業亮點頻現。從汽車的頂層設計，比如吉利全球研發中心，研發團隊超過2000人，到制造中的信息化建設，比如中科領航研發的國字頭汽車“芯”片，再到長安福特、東風裕隆、吉利新能源、廣汽乘用車四大整車項目，還有諸多500強配套零部件企業，大江東實現了汽車制造的全產業鏈布局。
高端制造業借“智”發力
大江東承載著“再造一個杭州新城、再造一個杭州工業”的愿景，在發展高端制造業方面積極借“智”發力。
長安福特汽車正以每76秒一輛的速度下線；大飛機C919艙門及相關配件在這里走向世界；“讓世界愛上中國制造”格力電器也在這里布局頂尖無人化制造基地……
據悉，今年1-8月，大江東的經濟指標呈兩位數高速增長：實現GDP138.59億元，同比增長29.6%；規上工業增加值147.59億元，同比增長41.5%；財政總收入51.7億元，同比增長74.8%。這些成績正是得益于高端制造產業的集聚噴發效應。
在全省“1+2+X”產業定位的指引下，以“智造”為主的實體經濟的科學布局下，大江東“7+X”產業園輪廓初現。“7”個主導產業園包含汽車及零部件產業園、航空航天產業園、新能源新材料產業園、機器人裝備產業園、健康產業園、智能軌道交通產業園等；“X”是指科技創新產業園、總部經濟產業園、文化創意產業園、職業培訓產業園等“X”個戰略培育產業園。
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