全釩液流電池儲能電站 圖片來源：大連化學物理研究所
近日，中核匯能發布了2022-2023年新能源項目儲能系統集中采購公告，此次集采共包括三個標段，總儲能規模5.5GWh。其中，標段一為全釩液流電池儲能系統，共1GWh；標段二為磷酸鐵鋰電池儲能系統風冷，共2.7GWh；標段三為磷酸鐵鋰電池儲能系統液冷，共1.8GWh。
本次集中招標全釩液流電池儲能總容量為1GWh，單個項目容量為1MW/4MWh至200MW/800MWh的儲能系統，招標范圍為儲能系統（儲能電池采用全釩液流電池）所需全套設備的供貨，包括全釩液流電池、儲能雙向變流器（PCS）、電池管理系統（BMS）、能量管理系統（EMS）等等。
公開資料顯示，全釩液流電池簡稱釩電池，是一種環保及大容量可深度充放電的儲能電池，通過利用釩離子在不同氧化態下的不同化學勢能保存能量。釩電池不僅可以用作太陽能、風能發電過程配套的儲能裝置，還可以用于電網調峰，提高電網穩定性，保障電網安全。
據悉，首個國家級大型化學儲能示范項目、全球最大的液流電池儲能電站大連液流電池儲能調峰電站一期工程目前已并入遼寧電網，預計9月底投入商業運行。該電站總投資約38億元，可作為城市備用電源，在電網出現故障情況下提供緊急供電。
在政策層面，3月21日，國家發改委和國家能源局發布《“十四五”新型儲能發展實施方案》，百兆瓦級液流電池技術被納入“十四五”新型儲能核心技術裝備攻關重點方向之一。
6月29日，國家能源局《防止電力生產事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》，中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池。
8月18日，科技部等九部門印發《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》提出，研發壓縮空氣儲能、飛輪儲能、液態和固態鋰離子電池儲能、鈉離子電池儲能、液流電池儲能等高效儲能技術；研發梯級電站大型儲能等新型儲能應用技術以及相關儲能安全技術。
有業內人士分析稱，未來大型儲能項目可能更傾向于安全性更高，且已開始初步規模化發展的釩電池技術路徑。
據安信電新團隊發布的研報，全釩液流電池的電解液為釩離子的酸性水溶液，在常溫常壓下運行，不存在熱失控風險，具有本征安全性。根據實證結果，在理論100%SOC下，即便將正負極電解液直接互混，溫度由32°C升至70°C，全釩液流電池系統不會產生燃燒、起火等風險。因此，對于人員密集、規模比較大、安全性要求較高的儲能場景，全釩液流電池是一種更為安全可靠的技術。
在市場前景方面，中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教表示，最近一兩年，釩電池儲能電站商業化正在提速，相關廠家收到的訂單也在增多。釩電池主要是資源優勢明顯，礦產掌握在自己手中，且釩電池中的釩容易回收，是一種資源方面比較可控的儲能技術；缺點是目前產業鏈上中下游還不夠完善，初裝成本高，能量密度有待提升等等。
據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國釩電池行業發展白皮書（2022年）》，釩電池由于可以增大電堆功率和增加電堆數量來提高功率，通過增加電解液來提高儲電量，便于實現電池規模的擴展，其在大型長時儲能領域有著極佳的應用前景。
EVTank數據顯示，2021年中國釩電池新增裝機量0.13GW，2022年國內大量的釩電池儲能項目開工建設，預計全年新增裝機量將達到0.6GW。未來隨著政府補貼的持續投入、產業鏈成熟化發展、以及伴隨規模效應降本等多種因素影響下，釩電池將憑借優異的特性由政策導向市場導向過渡，其滲透率將逐步提升。
基于此，在《中國釩電池行業發展白皮書（2022年）》中，EVTank預計2025年釩電池新增規模將達到2.3GW，2030新增量將達到4.5GW，屆時釩電池儲能項目累計裝機量將達到24GW，當年新增市場規模將達到405億元。
另據光大證券預測，到2025年，釩電池年新增裝機功率在悲觀和樂觀情形下分別為1.9GW、4.0GW，對應市場空間分別為188億元、404億元。
安信電新團隊預測，從經濟性角度出發，測算當前4h全釩液流電池儲能系統的全生命周期度電成本或已低于鋰電池儲能，而當儲能時長超過4h之后全釩液流電池的度電成本優勢將更為明顯。未來全釩液流電池有望成為一類重要的儲能裝機形式，若按照10%/30%的裝機比例測算，則2025/2030年國內全釩液流電池儲能裝機空間或超10/90GWh。
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