近日，山東融匯時代船舶科技有限公司正式成立，注冊資本1億元人民幣，公司經(jīng)營范圍包含船用配套設(shè)備制造；船舶自動化、檢測、監(jiān)控系統(tǒng)制造；船舶租賃；船舶銷售；水上運輸設(shè)備零配件銷售；電池銷售；電池零配件銷售；蓄電池租賃；充電控制設(shè)備租賃；集中式快速充電站等。
工商信息顯示，融匯時代由山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)有限公司（持股60%）與寧德時代電船科技有限公司合資（持股40%）成立。而寧德時代電船科技有限公司是寧德時代（300750）100%控股企業(yè)。
山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)有限公司為濟寧能源發(fā)展集團(tuán)100%控股企業(yè)，主要負(fù)責(zé)濟寧能源發(fā)展集團(tuán)物流貿(mào)易板塊的經(jīng)營管理，具體實施“物貿(mào)引領(lǐng)”相關(guān)戰(zhàn)略部署，整合“港、貿(mào)、船、產(chǎn)、建、融”等優(yōu)質(zhì)資源，開展國內(nèi)國際貿(mào)易、大宗物資交易、供應(yīng)鏈管理服務(wù)、物流倉儲、金融保理、公鐵水聯(lián)運、信息化交易平臺運營等生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)。
據(jù)研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國電動船舶行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，中國電動船舶保有量已經(jīng)超過700艘，當(dāng)年新增船舶數(shù)量已經(jīng)超過200艘，帶動船舶用鋰電池出貨量達(dá)到0.61GWh，同比增長80%以上，成為鋰電池下游應(yīng)用領(lǐng)域增速較快的行業(yè)之一。
EVTank在白皮書中預(yù)計，中國電動船舶的保有量在2025年將達(dá)到1520艘，2030年將超過1萬艘。電動船舶和船舶換電的快速發(fā)展將帶動對鋰電池的需求量快速增長，預(yù)計到2025年船舶用鋰電池將達(dá)到1.4GWh，2030年將達(dá)到21.9GWh。
從EVTank統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，雖然目前獲得CCS認(rèn)證的船用鋰電池單體企業(yè)有30家，但億緯鋰能、寧德時代和國軒高科仍是主力軍，2023年三家企業(yè)合計市場份額接近80%。
據(jù)了解，早在2017年，寧德時代就已經(jīng)正式布局船舶電動化，是首家獲得中國船級社（CCS）最新檢測指南《純電池動力船舶檢驗指南 》認(rèn)可和檢驗的動力電池企業(yè)。
在今年5月13日，福建省首艘內(nèi)河純電動農(nóng)村義渡船舶——“邵官墩01”號在南平市邵武市大竹鎮(zhèn)官墩村渡口下水啟航。“邵官墩01”號由福建福寧船舶重工有限公司承建，全船搭載32.66千瓦時寧德時代磷酸鐵鋰動力電池，這電動船舶領(lǐng)域的又一福建省“首艘”，依然是“寧德造”。
近日，寧德時代董事長曾毓群表示，在電動船舶領(lǐng)域，截至8月底，國內(nèi)各類水域中，已有約700艘電動船舶搭載了寧德時代電池。
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