財(cái)政部等四部委日前聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，從2013年至2015年，繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作。純電動(dòng)仍然是補(bǔ)貼的寵兒，最高可獲6萬(wàn)元補(bǔ)貼。補(bǔ)貼還涵蓋了符合要求的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。
“重慶的汽車(chē)市場(chǎng)中，不論是產(chǎn)量，還是新能源汽車(chē)的保有量，市場(chǎng)份額都相對(duì)較小，重慶將積極貫徹落實(shí)，鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的推廣。”重慶市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日解答了新規(guī)的亮點(diǎn)。
依托城市推廣
再續(xù)補(bǔ)貼政策將依托城市，尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。“重點(diǎn)在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實(shí)施”。
打破區(qū)域壟斷
每每談及制約新能源汽車(chē)推廣的環(huán)節(jié)，地區(qū)品牌保護(hù)和壟斷成為眾矢之的。為此，新規(guī)指出：“推廣應(yīng)用的車(chē)輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購(gòu)?fù)獾仄放栖?chē)輛”。同時(shí)，政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車(chē)輛采購(gòu)要向新能源汽車(chē)傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于30%。
純電動(dòng)最高補(bǔ)6萬(wàn)
新規(guī)明確，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車(chē)與同類(lèi)傳統(tǒng)汽車(chē)的基礎(chǔ)差價(jià)確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素逐年退坡。其中，2013年純電動(dòng)乘用車(chē)的最高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為6萬(wàn)元，最低的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)是3.5萬(wàn)元。2014年和2015年，純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%；純電動(dòng)公交車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）公交車(chē)標(biāo)準(zhǔn)維持不變。
新規(guī)明確消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)也將得到補(bǔ)貼。在資金撥付方面，中央財(cái)政將補(bǔ)貼資金，撥付給新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)行按季預(yù)撥，年度清算。
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