根據生意社監測的數據顯示，截至9月17日國內動力型優等品磷酸鐵鋰均價在63000.00元/噸，相比周初價格60000元/噸，上漲了3000元/噸；本周漲幅達到5%，相比上月同期價格52000元/噸，上漲了11000元/噸，一個月漲幅達到21.15%；去年同期價格37000元/噸，上漲了26000元/噸，一年漲幅達到70.27%。
本周磷酸鐵鋰延續上行走勢，在動力汽車的迅速發展需求下，磷酸鐵鋰的裝機量不斷提升。2021年上半年，磷酸鐵鋰的裝機量也是名列前茅，據統計2021年上半年（1-6月份）新能源商務車的裝機量，磷酸鐵鋰電池占比98%，新能源乘用車的裝機量，磷酸鐵鋰占比30%，磷酸鐵鋰電池憑借其高性價比的特點，受到新能源汽車企業的青睞，出貨量不斷地增加，關注熱度不斷提升，火熱度持續不減，出貨量大量增加，廠家持續擴大產能來緩解，供不應求的局面，磷酸鐵鋰的價格是三元電池三分之一，低成本是磷酸鐵鋰的主要競爭力，也是磷酸鐵鋰發展迅速的重要原因。
2021上半年磷酸鐵鋰出貨量排行：德方納米、湖南裕能、湖北萬潤、貝特瑞、國軒高科、重慶特瑞、安達科技、北大先行、融通高科、比亞迪。企業擴大增產，降低成本搶占市場份額，競爭也是相當激烈，天能股份發報告稱投資預計39.7億元用來創建鋰電池項目，天能股份主營業務電動輕型車、動力電池，在電動輕型車占比40%，這是天能股份歷年來最大的一次投資計劃。可想而知，動力電池在業內的熱度和未來的發展前景，也顯示出了，企業對進軍鋰電池行業的決心。
新能源汽車銷量的持續攀升，帶動原材料的不斷走高，磷化工價格持續增長，目前供需失衡狀態顯現，價格持續上漲。2021年上半年，磷酸鐵鋰的產量及占比均超過了三元電池，磷酸鐵鋰的產量約92.1GWh，其中，三元電池產能44.8GWh，磷酸鐵鋰遠超三元電池，磷酸鐵鋰產能明顯高出三元電池，磷酸鐵鋰電池需求還在飛速增長，未來在電動汽車和儲能的雙重需求下，將會保持現有勢頭。
磷酸鐵鋰的主要原料及主要成本均來源于碳酸鋰，目前碳酸鋰的價格持續飛漲，9月14日澳洲主力鋰礦公司Pilbara的第二批鋰精礦8000噸的拍賣價達到2240元/噸，繼續創歷史新高，這使得碳酸鋰成本繼續提高，鋰價必將還會持續攀高，磷酸鐵鋰在高價采購維持生產的情況下，價格也勢必被動跟漲。截止9月16日，工業級碳酸鋰市場綜合報價在133000~1710000元/噸附近，電池級碳酸鋰市場綜合報價在143000~176000元/噸附近，原料高成本的壓力下，加之磷酸鐵鋰的大量需求。碳酸鋰短期內仍然維持上漲的態勢。
生意社磷酸鐵鋰分析師認為：9月14日碳酸鋰的主要原料，鋰精礦拍賣價格創造歷史新高，碳酸鋰的持續高價成必然趨勢，動力汽車正處于飛速發展的階段，鋰電池需求日益增加，磷酸鐵鋰高成本采購原料碳酸鋰，下游動力汽車高需求的狀態下，價格穩中有升是常態，價格上漲成自然。
電池網微信
