上汽大眾新工廠項目總投入約170億元,規劃年產能30萬輛,計劃于2020年10月正式投產,是目前國內生產規模最大、效率最高的純電動汽車工廠。

日前,我們從上汽大眾了解到,作為大眾汽車集團全球首個專為MEB平臺車型生產而全新建造的工廠,上汽大眾新能源汽車工廠被寄予厚望。新能源汽車工廠位于上海安亭,是上汽集團與大眾汽車集團深化合作的最新成果,也是上汽大眾面向未來、實現2025戰略的重要里程碑。新工廠項目總投入約170億元,規劃年產能30萬輛,計劃于2020年10月正式投產,是目前國內生產規模最大、效率最高的純電動汽車工廠。

上汽大眾新能源汽車工廠將于10月正式投產

新工廠是一座集智能制造、節能環保為一體的現代化標桿工廠。在智能制造方面,工廠采用1400多臺工業機器人,大規模應用領先的制造技術,實現制造全過程的智能化和數字化,大幅度提高生產效率;廣泛應用高度自動化裝配和在線自動測量技術,保障產品質量穩定可靠;在節能環保方面,工廠采用27項環保、節能新技術,實現能源、水、二氧化碳、揮發性有機物(VOCs)和廢棄物等5項關鍵環境指標下降20%。

沖壓車間

沖壓車間建筑面積約31680㎡,主要生產單個車型的19個大型內外覆蓋件。車間擁有兩條世界先進的舒勒伺服高速壓機線,并首次采用二層沖壓件倉庫,使用AGV與升降機對接實現零件在兩層倉庫之間的運輸。

上汽大眾新能源汽車工廠將于10月正式投產

車身車間

車身車間分2層結構,一樓主要是門蓋、底板1和裝配線。二樓主要是側圍、底板2、總拼以及報交線。車身車間的設計生產能力是60JPH,即每小時可以完成60臺白車身,年產量30萬臺。

上汽大眾新能源汽車工廠將于10月正式投產

車間采用了大量智能制造先進新技術,其中At-line在線測量、EMS空中輸送、機器人全自動擰緊工藝、CMT+冷金屬過渡焊接工藝均是上汽大眾首次使用。此外車間還擁有大眾汽車集團工廠中速度最高的激光焊以及上汽大眾最長的車間裝配線,保證輸送過程零件的一致性。

上汽大眾新能源汽車工廠將于10月正式投產

120JPH油漆車間

120JPH油漆車間是大眾汽車集團全球首創的高產能油漆車間,采用多項新技術,運用全新的環保工藝與智能技術,同時供應MEB工廠與安亭汽車三廠兩個廠區。相較于傳統的兩個60JPH標準化油漆車間,節省建筑面積12%。

上汽大眾新能源汽車工廠將于10月正式投產

為支持車間12款車型的生產制造,上汽大眾開發應用了快速換色輸漆系統,也是大眾汽車集團內首次使用該技術。通過快速換漆系統提升了供漆換色效率,供漆改變顏色更方便;同時供漆系統換色過程中使用的油漆、清洗劑量大大降低,更節能環保。

上汽大眾新能源汽車工廠將于10月正式投產

總裝車間

總裝車間設計生產能力為60JPH,達產后完成30萬的年生產量。它是目前大眾汽車集團自動化率最高的量產車型總裝車間,自動化率達26.2%,模塊化程度和柔性更高。車間二層平臺有完備的輸送線,車身通過連廊從油漆車間輸送至總裝車間;電池包則通過輸送鏈到達總裝車間二層平臺,通過升降機下至底盤預裝線。

上汽大眾新能源汽車工廠將于10月正式投產

電池車間

電池車間是上汽大眾首個全鋁電池殼體自制與電池包裝配車間,規劃年產能30萬臺。車間有兩層的廠房。二樓是電池殼體線。殼體成品通過升降機自動輸送到一樓的電池裝配線。電池包完成裝配后,通過升降機自動輸送到二樓的電池包調序中心,每個電池包與車殼匹配后,通過連廊自動輸送到總裝車間。

[責任編輯:陳語]

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