9月13日，天齊鋰業（002466）發布最新投資者調研訪談記錄，披露了上半年公司的業績情況和對下半年的展望、澳洲氫氧化鋰項目和四川的5000噸項目在技術、工藝、產能、市場分布等方面有哪些協同、目前泰利森鋰精礦的實際產能、公司怎樣看待電池級碳酸鋰和工業級碳酸鋰兩種產品未來的發展方向、公司下半年和2017年對碳酸鋰的價格展望等情況，以下是詳細記錄：
1、董事會秘書李波先生簡要介紹上半年公司的業績情況對下半年的展望
公司2016年上半年合并的營業收入約17.06億元人民幣，歸屬于上市公司股東的凈利潤約7.47億元人民幣，其中收入里面占比70%的是我們的鋰化工產品，已經超過了12億。我們主要的三個經營主體的經營情況，文菲爾德上半年的營收約7億元人民幣，凈利潤約2.89億元人民幣；天齊射洪上半年實現了營收約3.88億元人民幣，凈利潤約2.05億元人民幣。天齊江蘇上半年實現營收約4.49億元人民幣，實現凈利潤約1.98億元人民幣。半年報預計2016年1-9月上市公司合并后的凈利潤區間是11.14億元到11.74億元，體現了公司量價齊升勢能的延續；再從公司的整體經營質量來看，經營現金流達到了9個多億，上半年我們的財務費用是負增長的，體現了公司良好穩健的經營效果和質量。因為天齊江蘇今年負債大幅度減少，整個國內的資產負債率都非常低，財務費用對經營成果的影響較小。
整個新能源電動汽車去年下半年開始了一個強勁的需求，這個態勢在上半年被延續，在天齊半年報的營收和利潤里面已經得到了充分的體現。雖然量價齊升，但是這個延續的態勢，我們的觀察是振幅在短暫收窄。這對我們公司來講，在銷售政策和經營策略上，我們還是趨向于穩健，我們還是主要依托核心優質客戶進行一個市場的推廣，并且還是遵從先款后貨的銷售政策。
天齊江蘇在今年5月份進行了計劃性的停產，完成了產能提升的技改，產量從900噸/月提高到1200噸/月，品質也更加穩定可靠；天齊射洪根據市場的需求，上半年以電池級碳酸鋰生產出貨為主，同時實施了一些有效的技改，品質和有效產能都有一定提升。
今年以來，泰利森化工級的鋰精礦優先滿足兩個股東的需求。在研發方面，整個研發的思路、研發的成果是為了我們公司整個戰略服務，上半年我們新增了四項專利，并圍繞氫氧化鋰和電池級碳酸鋰進行技術研發和工藝改進，力求讓客戶更滿意，促進公司長期可持續發展。
近期公司公告了擬投資約3.98億澳元在西澳Kwinana工業園區建設一個2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項目，這個項目我從三個方面跟大家介紹一下。
第一個方面，公司啟動該項目建設的動因：（1）商業利益，市場客戶的需求是第一位考量；（2）過去的三年天齊鋰業實現了對泰利森和銀河張家港公司的并購，兩次漂亮的并購對于天齊鋰業整個發展史來說是一次精準的戰略卡位，這次的項目也是天齊鋰業戰略遠見的體現，屬于第三次精準的戰略卡位。（3）高端的電池級單水氫氧化鋰項目建設與泰利森鋰礦資源以及我們國內兩個加工基地的技術優勢、資源優勢也是一個產業的協同，上述原因促成了公司管理層、董事會決定建設這個項目。當然，我們還要經過股東大會的投票表決。
第二個方面，這個項目的背景：（1）政策的驅動。國家工信部規劃到2020年的時候動力電池的能量密度要提升一倍，電池的價格要下降一半。因此對這個產業鏈上所有的產品提出了性價比高、成本優、技術先進的直觀要求，所以天齊鋰業作為一個鋰電行業重要的參與者而言，我們有這個使命提前做出應對和改變。（2）上個月底，國家工信部會議討論了中國節能與新能源汽車技術路徑路線圖，也明確了一個規劃，2028年前新能源汽車逐漸成為主流產品，汽車產業初步實現自動化轉型。眾所周知，受國家政策的推動，市場潛在的需求被激發，國內這幾年整個鋰電產業鏈不管是技術、投資、研發都很積極，長此以往當然就會產生低端、低附加值的重復投資造成低端產能可能的過剩，行業未來將呈現自由的、優勝劣汰的產業生態。
第三個方面，歐美日韓低碳化、信息化、智能化電動汽車的發展趨勢已趨明朗，以特斯拉為標桿的、為主流的電動汽車引領了國際這個行業的一個發展趨勢。
這個項目瞄準的目標就是國際主流的電動汽車用鋰電池配套。拿什么來配套呢？天齊有耕耘了二十多年鋰加工的技術，通過我們的自主研發進行了技術儲備；我們在氫氧化鋰方面也積累了多年的品質管控、流程管控方面的管理優勢和人才優勢。當然，我們還有更重要的就是有穩定的、高品位的、優質的泰利森鋰精礦，加之西澳Kwinana園區有豐富的產業配套和當地的人力資源等優勢來考量，我們認為這個項目在Kwinana工業園區建設具有相對較好的綜合成本優勢。
既然我們的市場瞄準了國際高端市場，我們自己的生產組織運營也要轉變為按照國際客戶要求的定制化的生產運營模式。為完成這個模式的轉變以及達到這些目標，關鍵是我們的生產線，這是很多投資者很關注的，為什么我們這次投資約20億人民幣建設2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項目，簡單的看起來可能有點貴，正如我們公告里向廣大投資者介紹那樣，我們要依托國際頂尖的供應商向我們提供我們所需要的關鍵的、核心的生產加工設備，滿足我們對品質的要求、對生產管控的要求，對環保、節能、安全的要求。簡單的講，這個項目將向國際一流標準看齊，實現自動化、智能化、全封閉生產是我們的一個目標。
眾所周知，德國的工業制造是全球的榜樣，天齊鋰業擬定了這樣一個高標準的國際生產線，不僅是對公司二十一年來從一個加工型企業逐步成長為一個集資源、集精加工為產業鏈條的國際化公司而進行的產業升級，也是對我們自己的一個考驗和一個提升。因此這個項目不是一個簡單的加工制造生產線，而應該是對公司戰略路線路徑落地的一個實際行為，也是對天齊未來繼續夯實戰略，實現我們公司股東價值最大化、實現公司整個戰略協同的一個標桿項目。對我們管理層來講，我們只有壓力和動力。我認為天齊的戰略路徑這幾年越來越清晰，公司的價值鏈向高端攀升，這個規劃已經在逐一實現，我們對公司的發展前景充滿了信心，也感謝投資者一直以來對我們天齊的關注。
2、天齊去年7億的營收大概扣非是4千萬的利潤，今年半年報就是17個億的營收，但是做到了7個億的扣非利潤，公司是怎么做到了這個突飛猛進的變化？
答：業績的提升主要還是因為銷量和價格的提升導致的。對于天齊鋰業來講，首先我們覺得很幸運能在這個新能源行業，因為從去年開始按照媒體的說法是迎來了一個井噴期，所以我們在這個行業的景氣周期里面也是受益很多。因此不管是銷售量增加和價格的增加以及我們現在現金流的好轉，還有跟客戶商業條款的改善，其實都是隨著這個景氣周期和需求的爆發而來的。我們也期待能夠繼續給新能源的行業滿足需求，提供更優質的產品。
3、公司在傳統的鋰電產業內有無重大規劃向超級電容研發與布局？
答：公司的戰略一直是夯實上游、做大中游和滲透下游，我們公司的核心業務一直是鋰資源跟基礎的鋰化工產品。對于超級電容這個領域公司有關注，但是目前公司還沒有任何具體的考慮。
4、氫氧化鋰主要應用在高鎳三元的新能源上，現在澳大利亞擴產2.4萬噸，在產品結構上有相對的調整，這是不是未來公司的發展方向？就是從碳酸鋰向下游的新能源方向滲透？
答：天齊鋰業最主要的產品一直是電池級碳酸鋰和氫氧化鋰，當然在產品的種類比例上面，目前是以電池級碳酸鋰居多，氫氧化鋰目前的產能是跟不上高端動力電池下游的需求，所以投資生產更多的電池級氫氧化鋰去供應動力電池的下游應用肯定是公司提升自己在鋰化工產品的價值和提供更多的、滿足客戶要求的產品上面做出的比較大的一個努力，但是公司認為算不上向下游滲透。
5、公司此次擬建的項目選址在澳洲，氫氧化鋰主要是用于國內的還是在國外？
答：氫氧化鋰項目選址在澳大利亞的一個比較重要的原因是靠近資源，但是另外一個重要的原因也是靠近市場，我們主要的目標市場是整個亞太地區，尤其是動力電池目前發展的勢頭最強勁的國家包括中國、日本和韓國，所以不僅僅是面向日韓的市場，也考慮到了中國高端客戶的需求。但總的來說，我們在設計和規劃這個廠的時候更多考慮的還是動力電池對原材料的品質和穩定性的需求。
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