長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會
6月28日，長城汽車正式發(fā)布2025戰(zhàn)略——到2025年，實現(xiàn)全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，營業(yè)收入超6000億元，未來五年，累計研發(fā)投入達(dá)到1000億元。同時，加大全球化研發(fā)人才引進(jìn)，到2023年，全球研發(fā)人員達(dá)到3萬人，其中軟件開發(fā)人才1萬人。
根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，2023年，長城汽車新能源品牌歐拉實現(xiàn)新能源細(xì)分市場第一，全球銷量超過100萬，2025年前，全體系推出50余款新能源車型。
此外，長城汽車表示，公司計劃2045年全面實現(xiàn)碳中和。目前，公司已在碳中和方面確立了多路線并舉的發(fā)展策略，在純電動、氫能、混動三大領(lǐng)域進(jìn)行飽和式精準(zhǔn)投入。
純電領(lǐng)域，長城汽車將推進(jìn)經(jīng)濟(jì)性、長續(xù)航、高性能三類動力電池解決方案，預(yù)計到2025年形成215GWh產(chǎn)能，有效解決電池安全、殘值和回收等行業(yè)難題，推動電驅(qū)動、控制器等核心零部件的研發(fā)落地，滿足A00到D級乘用車，以及皮卡、物流車的動力需求。
氫能領(lǐng)域，長城汽車計劃2023年推出首款全尺寸氫燃料電池轎車，長城集團(tuán)旗下的未勢能源，將構(gòu)建“制氫-儲氫-運氫-加氫-應(yīng)用”一體化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，到2025年實現(xiàn)全球氫能市場占有率前三。混動領(lǐng)域，即將推出拿鐵、瑪奇朵、赤兔、哈弗XY等混合動力車型，和基于縱置P2混動架構(gòu)打造的3.0GDIT+9AT動力組合，應(yīng)用于坦克平臺。2023年發(fā)布第二代“檸檬混動DHT”，并推出首熱效率45%＋的混動專用發(fā)動機。
智能化方面，長城汽車將實現(xiàn)以車為原點，打通智能家居、智慧城市等萬物終端，構(gòu)建強大的長城汽車智慧網(wǎng)。基于“中央計算+區(qū)域控制”的GEEP4.0架構(gòu)的開發(fā)將于2022年落地，基于中央大腦的GEEP5.0架構(gòu)已經(jīng)立項開發(fā)，預(yù)計在2024搭載車型量產(chǎn)。同時，長城汽車將開放各類控制域、車機應(yīng)用等接口，廣邀行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀合作伙伴共創(chuàng)，實現(xiàn)智能座艙、智能駕駛、各個車控域的真正銜接，于2022年形成完善的、開源的、可拓展的整車操作系統(tǒng)。長城汽車表示，公司將以擁抱變局、引領(lǐng)變革的勇氣與決心，領(lǐng)跑新賽道、開啟新未來的征程。
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