近日據海外媒體報道，英菲尼迪總裁Johan de Nysschen在接受媒體采訪的時候表示，英菲尼迪將推遲電動車的研發計劃，預計該計劃將會被推遲到2020年。
英菲尼迪全新電動車計劃將推遲到2020年
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英菲尼迪將工作重心面向研發全新旗艦車型
而目前英菲尼迪將會轉向研發全新旗艦車型，這款新車將會更加注重外觀設計以及動力性能等方面，定位也將高于Q70車型并主要鎖定寶馬7系以及奔馳S級為主要競爭對手。
英菲尼迪表示新旗艦將會更加重視外觀設計
此前發布的英菲尼迪概念車的內飾
此外Johan de Nysschen還表示，屆時英菲尼迪還將會基于這一全新的平臺推出一款高性能車型，其定位于2+2布局的緊湊級兩門轎跑市場，競爭對手將鎖定保時捷品牌。但目前這一工作進度將被推遲，至于接下來的工作重心，除了研發全新旗艦車型之外還將重視提高英菲尼迪銷量這一方面。
英菲尼迪表示未來的全新電動車將會比LE概念車性能更加出色
此前傳言英菲尼迪這款全新電動車將會采用LE概念車的電動系統，LE概念車搭載的是一組24千瓦/時的電池組以及一個功率為100千瓦的電動機，最大扭矩為325牛·米。而英菲尼迪官方表示，全新的電動車的性能方面將會超越這一數據。
【延伸閱讀】或2016年推出 英菲尼迪混動跑車計劃
編輯點評：鎖定年輕，成功并由環保理念的消費人群，看來該車又是一款小眾車型。
近日據海外媒體報道，英菲尼迪官方表示，英菲尼迪正在計劃推出一款全新的混合動力跑車車型，而這款未來的混動跑車將會采用同Emerg-e和Essence概念車相似的混合動力技術。這款全新的混動跑車最快將會在2016年推出。
英菲尼迪正在計劃著推出一款全新的混動跑車車型（圖為Emerg-e）
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Emerg-e概念車（左）Essence概念車（右）
據日產汽車執行副總裁、英菲尼迪全球事業部負責人安迪·帕墨透露，英菲尼迪的這款全新的混動跑車將會擁有超長的續航里程，同時其動力表現則與特斯拉車型一樣動力強勁。同時安迪·帕墨還表示，這款新車將不會搭載與GT-R相同的發動機。
這款全新混動跑車將采用同Emerg-e和Essence概念車相似的技術（圖為Essence）
與此同時，英菲尼迪將這款全新的混動跑車鎖定在了年輕、成功并且具有環保意識的消費人群。而個性化與時尚化也將是該款新車的主要設計理念。
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新車將不會搭載大排量汽油機（圖為Essence概念車的外觀）
Emerg-e概念車搭載的是1.2L汽油機和兩臺電動機組成的混動系統，其最大功率為294千瓦。而Essence概念車搭載的是3.7L汽油發動機和一臺電動機組成的混動系統，其最大功率為432千瓦。據此預測，英菲尼迪的這款全新混動跑車將會以小排量汽油機結合多臺電動機組成混動系統。至于更多詳細信息我們也將會持續關注。
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