5月，蔚來交付了6,711臺，同比增長95.3%。其中，全新蔚來ES8交付1,412臺，蔚來ES6交付3,017臺，蔚來EC6交付2,282臺。截至5月底，蔚來累計交付109,514臺。
圖/蔚來
6月1日，蔚來發(fā)布了2021年5月交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，5月，蔚來交付了6,711臺，同比增長95.3%。其中，全新蔚來ES8交付1,412臺，蔚來ES6交付3,017臺，蔚來EC6交付2,282臺。
截至5月底，蔚來累計交付109,514臺。蔚來表示，新訂單持續(xù)增長，公司維持二季度交付指引不變，為2.1萬至2.2萬臺。
在5月6日，蔚來還發(fā)布挪威戰(zhàn)略，正式進入挪威市場。這是蔚來進入中國以外市場的第一步。蔚來宣布，將于今年9月在挪威開啟首款車型——智能電動旗艦SUV全新ES8的交付。智能電動旗艦轎車ET7將于明年正式進入挪威市場。
同時，蔚來將在挪威構(gòu)建完善的加電體系。今年，蔚來歐洲版充電地圖和首批4座第二代換電站將投入運營。2022年，蔚來將在挪威五座城市建設(shè)換電站。
此外，5月27日，蔚來動力科技（合肥）有限公司成立，注冊資本5億人民幣，法定代表人為曾澍湘，經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣等。企查查股東信息顯示，該公司由蔚來驅(qū)動科技控股（安徽）有限公司全資持股。
值得注意的是，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌透露，截止4月底，在過去將近三年的時間里，蔚來已經(jīng)交付了102803臺車，平均售價是43.47萬人民幣。比寶馬、奧迪的平均售價都高，比特斯拉中國的平均售價貴十幾萬，已經(jīng)初步建立起了一個高端品牌。
電池網(wǎng)微信
