加入石墨烯電極能制成高能電池，能讓電動(dòng)汽車(chē)行駛路程更遠(yuǎn)，且機(jī)械穩(wěn)定性更加優(yōu)異。2011年，美國(guó)加利福尼亞大學(xué)的研究人員用石墨烯像三明治結(jié)構(gòu)那

　　加入石墨烯電極能制成高能電池，能讓電動(dòng)汽車(chē)行駛路程更遠(yuǎn)，且機(jī)械穩(wěn)定性更加優(yōu)異。2011年，美國(guó)加利福尼亞大學(xué)的研究人員用石墨烯像三明治結(jié)構(gòu)那樣將電池電極夾住并穩(wěn)定下來(lái)。其中一位名為張躍剛的研究人員將其實(shí)驗(yàn)室搬回中國(guó)，以希望更快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，2014年，他在中國(guó)科學(xué)院的團(tuán)隊(duì)證明了石墨烯可以?shī)A住并固定硫電極。

　　加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校的研究人員正在探索新的石墨烯應(yīng)用，如石墨烯是否能被用在充電速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)電池、蓄電能力也更加強(qiáng)大的新型電容器中。

　　石墨烯被發(fā)現(xiàn)距今僅11年，卻引起了一浪高過(guò)一浪的研發(fā)熱潮，這在材料科學(xué)發(fā)展歷史中比較罕見(jiàn)。雖然科學(xué)家和產(chǎn)業(yè)界就此充分展開(kāi)想象力的翅膀，但麻省理工學(xué)院《科技評(píng)論》的觀點(diǎn)認(rèn)為：“實(shí)際應(yīng)用真的來(lái)了，但速度很慢。”

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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