新聞回放：
現(xiàn)如今，隔膜行業(yè)猶如光伏企業(yè)，熱錢滾滾，市場競爭尤其慘烈。有數(shù)據(jù)顯示：國內已宣布投產(chǎn)鋰電池隔膜企業(yè)有21家，宣布投產(chǎn)產(chǎn)能4.77億平方米/年，與之相對，2011年國內市場用量僅1.6億平方米；考慮到其他在建或籌建、未公布的項目，如果全部項目都在2015年之前投產(chǎn)，總產(chǎn)能將為12億平方米/年，甚至遠超世界需求。
“由于儲能技術發(fā)展緩慢、電動汽車需求不振，鋰電池行業(yè)巨大的市場容量尚未得到有效釋放，鋰電池產(chǎn)品整體價格的短期下滑更是加劇了相關企業(yè)的營收困境。”中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函表示：“我國鋰電池行業(yè)仍屬于"低端制造業(yè)"，對鋰電池核心技術、高超工藝的掌握明顯不足，鋰電池項目的大規(guī)模上馬難以掩蓋隔膜產(chǎn)品缺失所帶來的弊病，鋰電池行業(yè)極有可能步光伏行業(yè)的后塵。”（中國電池網(wǎng)-中國電池雜志，5月24日）
編輯酷評：
鋰電池行業(yè)也得了“肥胖病”了。其實從眾多投資項目的新開工就可以得出結論，我們國家以后的現(xiàn)實就是鋰電池行業(yè)集體產(chǎn)能過剩，四大材料都不能幸免。筆者曾經(jīng)走訪我國六氟磷酸鋰的生產(chǎn)巨頭多氟多，它的價格一路走低，已經(jīng)從原來的30萬一噸，降到了不到20萬元一噸。毛利率急速下降的原因有二，一是原材料的價格下跌，二是進入市場的產(chǎn)品過剩。
我們看到，就現(xiàn)在市場需求規(guī)模來講，鋰電池四大材料都已經(jīng)開始步入“相對過剩”的節(jié)點。
光伏的悲劇就是在我國推出4萬億救市計劃之后，將拉動經(jīng)濟前行的行業(yè)圈定在了“新能源”，使得大量熱錢流入，造成全民發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)能急劇膨脹。造成這一局面，和政府的主導有著千絲萬縷的聯(lián)系，這個惡果只能讓我們自己來消化。
鋰電池行業(yè)如果避免重走光伏的老路，一是政府要有高屋建瓴的戰(zhàn)略規(guī)劃意識，項目審批中要嚴格把關。二是一些地方政府也不能盲目引進熱錢，都把產(chǎn)業(yè)集中在鋰電池上。第三，投資機構也要審時度勢，不要盲目跟風，被暫時的利益所左右。
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