在4月26日召開的2016中國汽車論壇上，工業和信息化部副部長辛國斌總結了當下中國汽車產業的成就和面臨的問題，并對汽車產業的未來發展提出四點建議。
辛國斌指出，進入新世紀以來，中國汽車產業快速發展，形成了種類齊全，配套完整的產業體系，產銷增速連續七年居世界第一位，技術創新有序推進，整車研發水平不斷提升。中國品牌穩步成長。新能源汽車產業初具規模，2015年中國已成為全球最大的新能源汽車生產以及銷售市場，但同時也應當看到，中國汽車產業還存在許多矛盾和問題。
“主要是創新能力仍滯后于產業發展，缺乏關鍵性技術儲備和重大技術突破。中國品牌綜合競爭力較弱，國際化水平較低，產品出口規模小，技術水平低，走出去尚處于起步階段。節能與新能源汽車發展面臨諸多困難，汽車節能領域關鍵技術同國際水平相比還有較大差距，新能源汽車核心零部件技術有待于突破。汽車與環境、道路之間的矛盾日益突出。”辛國斌強調，“對這些問題必須下大力氣，改革創新管理方式，采取有效措施，認真加以解決。”
汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，也是實現新一輪技術革命和產業變革的重要載體。當前中國經濟發展進入了新常態，隨著能源、交通、環境方面壓力進一步增大，汽車產業轉型期和新的發展狀態，對此，辛國斌提出四點建議：
第一，健全完善創新體系。建立以企業為主體，市場為導向，政產學研用相結合的汽車產業創新體系，建設汽車產業聯合創新中心和關鍵共性重大技術平臺，重點突破一批制約汽車產業發展的核心和瓶頸技術；建立和完善符合國情、先進有效、統一協調的汽車標準法規體系，推進企業標準體系和標準自主化建設；同時鼓勵企業加大品牌培育力度，提升品牌的價值。
第二，發展新能源汽車。我國新能源汽車發展私人消費市場逐步啟動，正處于機遇與挑戰并存，機遇大于挑戰的關鍵時期。要堅持創新驅動，加強關鍵核心技術研發，推進動力電池技術創新，突破一批支撐長遠發展的關鍵共性技術，提高產品質量和續航歷程。要堅持政府引導和市場驅動相結合，繼續加大政策支持力度，深入開展推廣示范，進一步培育壯大市場規模，推動產業發展。要推進充電設施建設，加強技術開發，建立方便快捷的充電服務網絡，加快電池等核心零部件維修保養體系建設，積極探索科學有效的商業運營模式，以適應新能源汽車發展需要。
第三，促進產業融合發展。當前，互聯網自動駕駛技術日新月異，分時共享、O2O等商業模式給汽車產業發展帶來重大影響，與新技術融合發展是未來產業發展的大趨勢。辛國斌指出，要大力發展智能網聯等產業的融合與創新發展，加快汽車生產制造向網絡化、智能化、服務型轉型，支持整車關鍵零部件、科研院所以及相關產業的創新和深度合作。建設汽車和相關行業共享的技術平臺，研發平臺和測試平臺，貫通技術鏈和創新鏈。
第四，推動汽車產業走出去。中國汽車產業發展到今天已經到了必須加快轉型，加快走出去的關頭，要統籌利用國內國際兩種資源，立足兩個市場，推動國際產能合作，鼓勵國內企業到境外投資，提升國際合作能力；加強戰略設計，統籌汽車產業走出去規劃，樹立品牌意識，加快汽車產業走出去能力建設，抓住“一帶一路”機遇，逐步開拓國外汽車成熟市場；積極參與國際標準、法規制定，重點加強新能源汽車、智能網聯汽車，及新型技術領域的國際合作和標準法規協調。
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