進入5月，上市公司2020年及2021年一季度業績悉數披露，造車新勢力們開始了一批4月交付量公布潮，以及對2021年銷量目標進行預測。
2021年4月，蔚來交付量達7,102臺，同比增長125.1%。其中，全新蔚來ES8交付1,523臺，蔚來ES6交付3,163臺，蔚來EC6交付2,416臺。截至4月底，蔚來累計交付量達102,803臺，突破10萬里程碑。
蔚來預計，2021年第二季度，公司交付量將達到21,000和22,000輛之間，較2020年第一季度增長約103%至113%，較2021年第一季度增長約5%至10%；預計總收入在81.461億元人民幣（12.433億美元）至85.045億元人民幣（12.980億美元）之間，較2020年第一季度增長約119.0%至128.7%，較2021年第一季度增長約2.1%至6.5%。
2021年4月，理想ONE交付5539輛，同比2020年4月增長111.3%。截至4月底，理想汽車的累計新車交付量已經達到了51715輛。
截至4月30日，理想汽車在全國已有73家零售中心，覆蓋53個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心143家，覆蓋105個城市。
2021年4月，小鵬汽車總交付量5,147臺，較去年同期大增285％，已連續10個月實現同比翻番。其中，P7交付量2,995臺，G3交付量2,152臺。截至2021年4月底，小鵬汽車本年度累計交付量已達18,487臺，是去年同期的五倍。
進入第二季度，小鵬第三款車型小鵬P5正式亮相，在53小時內累計訂單即突破一萬臺，并計劃于今年四季度開始交付。
2021年4月，哪吒汽車銷量4015臺，同比增長532%，環比增長24%。1-4月累計銷量11458臺，同比增長432%。其中，哪吒汽車全新力作哪吒U Pro表現尤為突出，上市兩周累計訂單突破5000大關。
2021年，哪吒汽車計劃直營店數量將達到近80個，經銷店超過150家、覆蓋城市數超過260座，還將建成和運營超300個服務網點和500座智能快充站，并逐步向哪吒車主全面提供免費充電和代客充電服務。
2021年4月，零跑汽車交付量達到了2770臺，同比增長866%，環比增長278%，2021年累計交付14608臺。零跑汽車4月的訂單為3614臺，環比增長12%，2021年累計訂單13633臺。
日前，零跑科技聯合創始人、董事、總裁吳保軍表示，公司目前的規劃是T03按照5萬臺的目標來努力邁進，C11四季度正式交付，目標突破1萬輛。2021年，計劃零跑賣6萬輛。
通過以上銷量數據可以看出，造車新勢力市占率正不斷提升。
業內分析認為，中國汽車業全面邁入創新發展質變期，以新人群、新需求、新方式為特點的“新消費”正成為激活供給潛能的關鍵。
2021年以來，傳統車企加速電動化轉型，百度、小米、滴滴、360、騰訊、華為、中興通訊、富士康、蘋果、格力等巨頭或官宣下場造車，或選擇幫助車企造好車，新玩家不斷進入新賽道，可以預見造車新勢力的產品性能及售后服務將遭受考驗，智能電動車行業有望推進下一個技術時代來臨。未來造車新勢力格局變化如何？時間會告訴我們答案！
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