韓國(guó)電池制造商Kokam 26日宣布研發(fā)出一種新型無(wú)人機(jī)電池,其能量密度比特斯拉使用的松下電池高20%,能將無(wú)人機(jī)的運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)20%。

韓國(guó)研發(fā)新型無(wú)人機(jī)電池 將無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間延長(zhǎng)

據(jù)市場(chǎng)觀察網(wǎng)(MarketWatch) 4月26日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)電池制造商Kokam 26日宣布研發(fā)出一種新型無(wú)人機(jī)電池,其能量密度比特斯拉使用的松下電池高20%,能將無(wú)人機(jī)的運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)20%。

報(bào)道指出,無(wú)人機(jī)的壽命取決于電池。電池決定無(wú)人機(jī)的載重量和飛行距離。Kokam的新電池的能量密度是每千克265瓦時(shí),而標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)電池的能量密度是每千克150到200瓦時(shí)。相比之下,特斯拉使用的松下電池的能量密度是每千克210瓦時(shí),Kokam稱其能量密度比該公司電池低20%。

Kokam電能解決方案部副總裁Ike Hong表示:“換句話說(shuō),無(wú)人機(jī)要是使用我們的電池,運(yùn)行時(shí)間能延長(zhǎng)20%。相比特斯拉使用的松下電池,我們能騰出更多空間,并減輕機(jī)身重量。”

Ike Hong還表示:“對(duì)軍事、商業(yè)和工業(yè)無(wú)人機(jī)客戶來(lái)說(shuō),他們想要無(wú)人機(jī)擁有更長(zhǎng)的飛行時(shí)間和更多功能的同時(shí),不失其可靠性和性能?!?/p>

Kokam于1989年成立,雇有員工260人。該公司為世界第一架純電動(dòng)潛水艇和“深海挑戰(zhàn)者號(hào)”提供電池。其客戶包括專注農(nóng)業(yè)市場(chǎng)無(wú)人機(jī)制造的美國(guó)天寶公司(Trimble),以及為國(guó)防和安全部門制造無(wú)人機(jī)的Eca Group公司。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
鋰電池
無(wú)人機(jī)
大疆無(wú)人機(jī)