過去的一年,各品牌為了在市場中保住并擴大地盤,各自資金操盤,多種營銷手段并舉,爭奪市場!真可以說“各路英雄,大顯身手,”。為了最終銷售目標(biāo),不惜犧牲企業(yè)總體利潤,極端的使

過去的一年,各品牌為了在市場中保住并擴大地盤,各自資金操盤,多種營銷手段并舉,爭奪市場!真可以說“各路英雄,大顯身手”。為了最終銷售目標(biāo),不惜犧牲企業(yè)總體利潤,極端的使用價格大戰(zhàn)征戰(zhàn)市場,以期在市場中短期內(nèi)獲得市場較高份額!達到完成銷售目標(biāo)的目的!

另外,有部分品牌主動尋求價格戰(zhàn),拉動價格戰(zhàn)!一則是拉動企業(yè)銷量,幫助企業(yè)和經(jīng)銷商消化原有庫存;二則通過這種方式打擊很多靠低價維持市場的品牌的體系,起到一定的凈化市場作用;三則部分實力品牌主動挑起價格戰(zhàn)后,消耗競爭對手市場體系中實力,等各自品牌的大規(guī)模參加后,毅然抽身而退!憑借自身的資金實力和技術(shù)實力,尋求新的利潤增長點,從而在新的市場格局中占的先機!為自己品牌的最后生存奠定堅強的市場基礎(chǔ)!

但不管基于什么目的,企業(yè)和經(jīng)銷商不是價格戰(zhàn)的受益者!

一、企業(yè)和經(jīng)銷商利潤微薄,形成一種賠錢賺吆喝的局面!在市場上,每一個參與價格廝殺為主要銷售手段的品牌經(jīng)銷商,都感嘆:忙是忙了,可是似乎虧了!

二、在市場初期,價格戰(zhàn)確實起到了大幅拉動整個市場銷量的作用。但在各大品牌都大規(guī)模參與后,市場銷售又開始進入疲軟的狀態(tài)中。每個市場的消費需求畢竟有限,過早的進入價格戰(zhàn),只是一種把消費需求提前!剛開始之初,消費者覺得有便宜可占,但在大多數(shù)購買回去后,發(fā)覺所有的特價產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量都嚴(yán)重下滑,與原來的正價相去甚遠。從而導(dǎo)致消費投訴的事件時有發(fā)生!從而也影響了很大部分消費者的消費信心。

三、市場大規(guī)模都有這樣的價格體系后,消費者已經(jīng)見怪不怪,認(rèn)為各品牌還會繼續(xù)下去,并不急于購買。相反,還會認(rèn)為可能這個價格還會降低!如此一來,不管是廠家還是經(jīng)銷商,真正形成了“薄利”時代提前到來!在企業(yè)和經(jīng)銷商都沒有做好這種準(zhǔn)備的情況下,企業(yè)沒有利潤去支撐新技術(shù)的研發(fā)和整個市場投入;經(jīng)銷商沒有足夠的利潤去做好相關(guān)的售后服務(wù)工作。導(dǎo)致市場投訴不斷增多,對企業(yè)品牌的打擊相當(dāng)大。

當(dāng)然,價格戰(zhàn)是市場運行到一定程度時候的一種必然競爭手段,如果一個品牌技術(shù)實力、管理水平等都達到了一定的高度,用這樣的方式去淘汰落后的生產(chǎn)能力和落后技術(shù)水平,本事一件好事!因此,在這輪“價格戰(zhàn)”過程中,哪個品牌先以技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)為主要特征來參與正常的價格競爭,哪個品牌就是最后的勝利者!

2013年 ,電動車企業(yè)如何布局銷售市場,價格戰(zhàn)是否繼續(xù),還是要價格回到正常軌道!目前可能是多數(shù)企業(yè)希望價格穩(wěn)定!但靠市場維持正常價格體系目前還很困難!要靠每個品牌自律,轉(zhuǎn)而形成一種正常的競爭,用時間去淡化本輪價格戰(zhàn)的影響力。在以后的市場運行過程中,市場會形成:

一、靠過硬的產(chǎn)品品質(zhì)去贏得消費信任!不管到什么時候,不管采取什么營銷手段,都是緊緊圍繞“產(chǎn)品”在進行!而過硬的產(chǎn)品品質(zhì),是企業(yè)最好的廣告宣傳和品牌傳播途徑!

二、以技術(shù)為主導(dǎo),能為終端消費帶來顯而易見效用的產(chǎn)品賣點去贏得消費者!目前市場上每個品牌都在推廣自己的“賣點”,但真正能為終端消費者帶來實用的有幾個呢?目前電動車行業(yè)的續(xù)行里程短、充電時間過長、整車維護成本過高、電池重量過重等消費者最關(guān)心的問題,還沒有一個品牌有這樣的技術(shù)實力能夠解決!因此,只要哪個品牌真正有技術(shù)實力解決了這些消費者切實利益相關(guān)的問題,哪個品牌就能真正走向市場前列!

三、做好產(chǎn)品的售后服務(wù)工作;只要是與機械和運動相關(guān)的產(chǎn)品,都會產(chǎn)生售后服務(wù)。電動車總體來說,依然是耐用消費品,在使用過程中都會造成一定程度的損壞,這樣就會產(chǎn)生售后服務(wù)!不管是三包期內(nèi)還是三包期外,都需要得到很好的售后服務(wù)!而目前電動車行業(yè)真正解決好售后服務(wù)的品牌還不多。而在每個終端消費市場上,銷售能力好的經(jīng)銷商,其售后服務(wù)能力必定強!其實,售后服務(wù)最基本的一點就是“簡單、方便、實惠”!也就是說,手續(xù)簡單,有問題后維修方便!不拖拖拉拉!在三包期外的收費合理!而對于品牌創(chuàng)造的各大廠家來說,為經(jīng)銷商售后的最基本點就是“準(zhǔn)確、及時、合理”?!皽?zhǔn)確”就是為各經(jīng)銷商準(zhǔn)確提供所需要的售后配件和技術(shù)指導(dǎo);“及時”就是在經(jīng)銷商需要廠家提供配件和技術(shù)指導(dǎo)的時候,能夠及時得到廠家的提供的配件和技術(shù)指導(dǎo);“合理”就是需要經(jīng)銷商以款購買的配件加價合理,不要瞞天要價!因為,經(jīng)銷商也屬于我們各個廠家團隊中的重要一員!因而,哪個廠家真正把“準(zhǔn)確、及時、合理”先做到家,哪個廠家就是市場最終的勝利者!因為,我們在市場上先要贏得的是經(jīng)銷商,然后才會有終端消費者的肯定和購買!

期盼著!所有品牌都來關(guān)注行業(yè)發(fā)展;都來關(guān)注品質(zhì)、技術(shù)和服務(wù)的優(yōu)先發(fā)展!這樣,行業(yè)幸甚!經(jīng)銷商幸甚!消費者幸甚!

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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