這4款新能源車在研發(fā)設(shè)計(jì)、核心技術(shù)、配置搭載、用戶體驗(yàn)等綜合方面均已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，同時還解決了電動轎車在北方冬季使用受限的問題。
作為中國新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪除了推出兩款全球首發(fā)騰勢電動汽車和插電式混合動力“唐”，還發(fā)布了“542”戰(zhàn)略。比亞迪董事局主席王傳福說，未來比亞迪將全面實(shí)施“542”戰(zhàn)略，“5”代表百公里加速5秒以內(nèi)，“4”代表全面極速電四驅(qū)，“2”代表百公里油耗2升以內(nèi)。“唐”就是542戰(zhàn)略指導(dǎo)的首個產(chǎn)品。按照計(jì)劃，明年將推出新能源汽車“漢”，后年將推六驅(qū)動力車“明”。
王傳福指出，唐、漢、明都是比亞迪542戰(zhàn)略中的重要車型。他認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車是環(huán)境保護(hù)、能源安全，以及國家安全的現(xiàn)實(shí)要求。而發(fā)展純電動汽車則是中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的現(xiàn)實(shí)選擇。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，今年一季度我國新能源汽車生產(chǎn)6651輛，同比增長1.2倍，其中純電動汽車4024輛、插電式混合動力2627輛。銷售新能源汽車6853輛，同比增長1.2倍，其中純電動汽車4095輛、插電式混合動力2758輛。純電動汽車銷量排名第一的是奇瑞QQ電動車，為2016輛，第二是比亞迪e6，為619輛，而插電式混合動力車銷量第一是比亞迪秦，銷量為2016輛。
中外合作加快新能源汽車發(fā)展
新能源汽車技術(shù)和傳統(tǒng)能源汽車技術(shù)一樣，都不能單打獨(dú)斗，需要開展廣泛的國際合作和國內(nèi)合作。寶馬的純電動汽車i3和電動跑車，用的是韓國LG公司的鋰電池，特斯拉電動車則采用松下生產(chǎn)的電池。騰勢電動車是中德技術(shù)合作的典范。沃爾沃第二代C30電動汽車搭載了全新的西門子電機(jī)。
4月20日，在北京車展現(xiàn)場，全球領(lǐng)的電驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商西門子與北汽集團(tuán)簽署協(xié)議組建合資公司——“北京西門子汽車電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司”，生產(chǎn)高效電驅(qū)動系統(tǒng)，共同促進(jìn)新能源汽車發(fā)展
這一合資公司將生產(chǎn)包括電機(jī)和電力電子設(shè)備在內(nèi)的電驅(qū)動動力總成，應(yīng)用于北汽S、C和L系列新能源車型中。預(yù)計(jì)到2015年，新工廠將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)到十萬臺。做為合資公司的首個客戶，北汽將把電驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用于其電動汽車平臺中。汽車電機(jī)的功率范圍由45千瓦到200千瓦。
西門子股份公司管理委員會成員、工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域首席執(zhí)行官魯思沃在簽約儀式上說，這次合作將進(jìn)一步加強(qiáng)雙方在高效電驅(qū)動技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。北汽是中國電動汽車市場的主要廠商，西門子是全球電驅(qū)動解決方案的創(chuàng)新先鋒，雙方的合作將加快中國新能源汽車的發(fā)展。
北汽董事長徐和誼則表示，北汽集團(tuán)與西門子在電機(jī)方面深入合作，是堅(jiān)持開放創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，積極整合全球資源發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要舉措。有了世界一流的電機(jī)作心臟，北汽新能源汽車將如虎添翼，在中國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入期大顯身手。
西門子（中國）有限公司副總裁許國禎介紹說，目前已有多家國內(nèi)車企愿與西門子開展類似合作。西門子在新能源汽車的電機(jī)、電力電子、無線充電技術(shù)方面都有很多先進(jìn)技術(shù)，可以幫助國內(nèi)汽車制造商生產(chǎn)出清潔、綠色、無噪音的電動汽車和插電式混合動力汽車，推動中國新能源汽車的普及和發(fā)展。
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