三友化工（600409）的一紙投資公告，將近期市場最熱的兩大主題——京津冀與新能源汽車集于一身。公司近日披露，公司擬通過債權+股權的合作方式投資珠海銀隆新能源有限公司，切入京津冀地區的新能源汽車市場；不過公司并未就投資金額與參股比例進行詳細披露。
據披露，銀隆新能源是一家專業從事新能源汽車生產、研發，以鋰電池材料供應、鋰電池研發、生產、銷售為核心，延伸到電動汽車核心部件研發、生產、銷售，智能電網調峰調頻系統的研發、生產、銷售、技術支持為一體的新能源生產企業。目前擁有中國珠海、中國河北（武安）二大產業化基地和美國研發基地。2013年10 月，銀隆新能源與河北省石家莊市人民政府、正定縣人民政府簽訂戰略合作協議，在正定縣投資建設銀隆新能源汽車產業園。2014 年 3 月，銀隆新能源取得了石家莊市2014年900 輛鋰離子電池純電動公交車的采購合同。
三友化工表示，基于京津冀新能源汽車市場的廣闊前景，以及銀隆新能源在河北生產基地的布局，為推動公司產業轉型升級，根據國家經濟結構調整政策，公司與銀隆新能源簽訂了戰略合作框架協議，擬通過債權+股權的合作方式投資銀隆新能源有限公司。
銀隆新能源創建于2004年，2010年公司成功收購美國納斯達克上市公司-奧鈦納米科技有限公司53.6%的股權，成為其第一大股東從而跨進國際資本市場，同時掌控全球鈦鋰材料頂級生產技術。2012年，銀隆全資收購珠海市廣通汽車，借助國家新能源汽車示范推廣優惠政策和國家汽車產業振興和調整規劃，在銀隆新能源產業園投資建設先進的動力、儲能鋰電池及電動公交車企業和研發中心，成功打造從整車制造到電池、電機、電控等關鍵零部件和充電設備的閉合性循環產業鏈。
銀隆新能源的技術研發路線是技術引進與自主創新相結合的戰略，公司的技術隊伍由中國工程院院士、世界電動車協會主席陳清泉領銜，于2009年6月成功研發世界上首款環型動力電池。
據公司官網介紹，公司是目前在產能、自動化程度等方面全球領先的動力、儲能電池生產基地，也是全球唯一一家能同時生產磷酸鐵鋰電池、鈦鋰電池的企業。其鈦鋰電池生產技術居全球領先水平，可望將中國乃至世界的電池產業帶入一個新的起點。
公告稱，本次簽署的戰略合作協議屬于雙方意向性協議，合作事項尚待進一步協商和落實，經確定后另行簽署相關正式協議。
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