截至2015年底，上海市已建各種充電樁共計2.17萬個，其中住宅區建設的私人充電樁超過1.65萬個；同時，行駛在上海道路上的新能源車已有5.7萬輛。
記者從上海市交通委了解到，今后本市新建住宅充電泊位將按照總停車位的100%建設或預留充電設施建設安裝條件。根據即將出臺的《上海市電動汽車充電基礎設施專項規劃》，到2020年，全市充電樁將超過21萬個，是2015年底的10倍，公共充電樁與新能源汽車的比例不低于1:7。
據介紹，截至2015年底，上海市已建各種充電樁共計2.17萬個，其中住宅區建設的私人充電樁超過1.65萬個；同時，行駛在上海道路上的新能源車已有5.7萬輛。《規劃》提出，原則新建住宅充電泊位，應按照總停車位100%建設或預留安裝條件。對于已建地塊，鼓勵物業聯合充電設施建設運營商根據實際需求建設充電設施。對于小區內可能出現的一樁多車情況，鼓勵通過充電泊位分時共享等方式，滿足多輛新能源乘用車的充電需求。對部分實施條件困難的居住區，應積極在地塊周邊1公里范圍內發展公共充電設施，滿足居民的充電需求。
《規劃》明確，在不增加區域交通擁堵的前提下，在辦公、商業或居民小區和軌道交通車站附近的道路上，結合分時租賃網點布局建設專用充電泊位。另據記者了解，目前本市新能源汽車分時租賃網點650個，主要分布在嘉定、崇明、奉賢等區域，中心城區較少。下階段，分時租賃網點的布局將向中心城區傾斜，預計到年底全市分時租賃網點將超過1000個，其中40%在中心城區，重點在交通樞紐、辦公樓宇、住宅小區等交通出行需求量大的區域。
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