新能源饕餮盛宴來襲，激起余波重重。
燃料電池股的異動、汽車巨頭們的“軍備競賽”以及全球關注的行業熱點……種種跡象顯示：上述盛宴的引領下，這場事關未來汽車行業發展趨勢的新能源產業革命已勢不可擋。
位居魯中腹地的淄博自然被卷其中。作為亞洲規模最大的氟硅材料生產基地、中國氟硅行業龍頭企業——東岳集團憑借著其雄厚的產業基礎支撐及新材料自主研發優勢走在前列：繼氯堿離子膜之后，該企業自主研發的、用于新能源汽車的燃料電池膜于日前走向公眾視野。
而東岳也由此成為世界上少數幾家公司掌握該技術的企業。
如今，以東岳為首的企業的探索仍在繼續。業內人士指出： 新能源概念的引領下，在燃料電池行業風暴即將爆發的當前，中國要想在這場風暴中占據主動地位，除企業自身的探索外，仍需國家的政策扶持。
畢竟，以美國、德國、瑞典、丹麥、芬蘭、日本、韓國及其他國家為例，目前，它們已經或正在積極部署氫燃料電池基礎設施建設。
被攪動的資本市場
3月21日，春分。東岳國際氟硅材料工業園內，陽光四溢。
東岳高分子材料有限公司、山東華夏神舟新材料有限公司等企業如棋子般整齊地排列在園區的主干道兩旁。寬闊筆直的馬路上，除了偶爾駛過的汽車，還有幾個穿著藍色制服的工人和當地的村民一同走過。
不是所有的當地人都知道，這個三月，眼前在他們看來平靜亦如昔日的“東岳集團”正在香港聯合交易所主板引發波瀾。
3月10日，一開市，東岳集團突見價量異動，一度升11.9%，高見3.58元，一舉突破本月5日3.35元之阻力，創3個月高位。開市后不到一小時，成交已明顯高于上日全日水平。
統計顯示，2月4日尚為2.62港幣/股的這只股票，3月11日時已飆至3.98港幣/股，漲幅高達51.91%。“一切當然與東岳集團繼氯堿離子膜之后，其自主研發的、用于新能源汽車的燃料電池膜于日前走向公眾視野存在直接聯系。”海通證券淄博經營部一名人士稱。
事實上，在燃料電池引發全球資本市場強烈關注的當前，港股概念個股東岳集團的股價異動并非孤本。
在美股市場，與燃料電池相關股票的早已引爆。以普拉格能源為例，去年年底尚報1.55美元/股的它進入今年以來被快速拉升，截至3月10日已至11.72美元/股，漲幅高達656.13%。
無獨有偶，總部設在溫哥華的燃料電池提供商Ballard Power Systems和國際頂尖燃料電池發電站制造商FuelCell Energy也在美股市場引發波動。其中，去年12月4日時股價尚報1.34美元/股的前者，截至今年3月11日，已升至8.38美元/股，漲幅525.37%。幾乎與此同時，后者股價實現快速上揚，最高飆漲近300%。
燃料電池之風迅速席卷香港資本市場以及國內A股市場。除前述港股概念個股東岳集團外，在國內A股市場，進入今年以來，與燃料電池相關的A股概念個股紛紛走高，華昌化工上演連續5個漲停板；同濟科技漲幅高達96.02%；長城電工股價一路從6.39元/股攀至10.06元/股，漲幅57.43%。
盡管分析人士表示，普拉格等股價飆漲，源于美國政策支持、訂單暴增及能源的終極解決方案預期；雖然3月11日，知名做空機構香櫞發布看空報告一度重創全球燃料電池板塊，但此后，大資金的關注以及多個與燃料電池有關的個股的回調等事實證明，燃料電池為資本市場投資熱點的趨勢似乎無法扭轉。來自大智慧阿思達克通訊社3月13日的報道稱，3月11日某券商的專題研討會200人的座位座無虛。
“軍備競賽”
燃料電池概念狂漲的熱潮大有此前特斯拉帶領鋰電池大漲的氣勢。
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