蕭山機(jī)場(chǎng)有了電動(dòng)汽車充電站 出租車進(jìn)出充換電

日前，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)出租車綜合服務(wù)區(qū)內(nèi)，幾輛電動(dòng)出租車正在進(jìn)進(jìn)出出地充換電。這是蕭山機(jī)場(chǎng)電動(dòng)汽車充換電站正式投入使用后的場(chǎng)景。該充換電站建設(shè)于蕭山機(jī)場(chǎng)出租車綜合服務(wù)區(qū)內(nèi)，設(shè)有大、小型號(hào)電池倉(cāng)位各100個(gè)。

目前，杭州城區(qū)有純“電的”500輛，還有一些換電式私人租賃汽車。但有限的電池續(xù)航能力和無(wú)法“手拉手”全覆蓋的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，一直是“電的哥”們跑遠(yuǎn)途的瓶頸。蕭山機(jī)場(chǎng)充換電站開放后，免去了“電的哥”們的擔(dān)憂。隨著近日杭州市開始實(shí)行“限牌”政策，規(guī)定新能源汽車即電動(dòng)汽車不在限制范圍內(nèi)，電動(dòng)機(jī)車的推廣和充換電設(shè)施的普及情況備受大眾關(guān)注。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前杭州市區(qū)投運(yùn)充換電站27座，充換電站（配送站）平均間距約4.5千米，初步形成了15分鐘充換電服務(wù)圈。當(dāng)前投入運(yùn)營(yíng)的500輛電動(dòng)出租車行駛總里程達(dá)到了3400萬(wàn)公里，累計(jì)換電68萬(wàn)車次。