新浪汽車(chē)原文配圖
3月17日，大眾汽車(chē)集團(tuán)2020年度線(xiàn)上媒體溝通會(huì)舉辦，大眾汽車(chē)集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)財(cái)報(bào)、銷(xiāo)量、未來(lái)戰(zhàn)略，尤其是如何應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情的影響逐一作出解答。
然而短短兩個(gè)小時(shí)的溝通會(huì)無(wú)法囊括大眾汽車(chē)集團(tuán)接下來(lái)所有的新動(dòng)作、新舉措，對(duì)此，新浪汽車(chē)從大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）公關(guān)部獲取了更多重要信息。
2020年暫未設(shè)銷(xiāo)量目標(biāo) 恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)是關(guān)鍵
據(jù)了解，在當(dāng)前的特殊時(shí)期，大眾汽車(chē)集團(tuán)沒(méi)有為2020年設(shè)置固定的數(shù)字作為目標(biāo)，而是根據(jù)不同情景對(duì)市場(chǎng)做出了預(yù)判。
預(yù)計(jì)，2020年整體汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將下滑3%至15%。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有望在今年5至7月走出頹勢(shì)，但之后是否能夠恢復(fù)穩(wěn)定的發(fā)展趨勢(shì)，甚至是否可以彌補(bǔ)上半年的損失還取決于很多因素，包括人們經(jīng)濟(jì)狀況的受影響程度以及全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
盡管如此，大眾汽車(chē)集團(tuán)的關(guān)鍵目標(biāo)仍是盡快恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)，進(jìn)一步執(zhí)行集團(tuán)的整體戰(zhàn)略。目前，該集團(tuán)發(fā)展勢(shì)頭良好，正在順利推進(jìn)新車(chē)型的研發(fā)工作。
接下來(lái)，大眾汽車(chē)集團(tuán)要確保大眾汽車(chē)品牌的優(yōu)勢(shì)地位；此外，奧迪品牌正重回正軌，在豪華市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力；同時(shí)，該集團(tuán)還要讓家族中最年輕的成員——捷達(dá)品牌不斷發(fā)揮潛力。
推進(jìn)轉(zhuǎn)型 今年在華投入40億歐元計(jì)劃不變
雖然疫情對(duì)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)造成了影響，但大眾汽車(chē)集團(tuán)仍將在數(shù)字化、電動(dòng)化以及產(chǎn)品布局和經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型方面加大投入，今年仍將在中國(guó)投入約40億歐元。針對(duì)數(shù)字化領(lǐng)域的投資也包括在內(nèi)，且軟件數(shù)字化領(lǐng)域的投資也將是其中的重要部分。
據(jù)了解，在大眾汽車(chē)集團(tuán)總部，目前已匯集了4,000至5,000名汽車(chē)軟件和軟件集成領(lǐng)域的專(zhuān)家。計(jì)劃在歐洲將這一團(tuán)隊(duì)擴(kuò)展到10,000人。同時(shí)大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)將繼續(xù)加強(qiáng)自身在數(shù)字化領(lǐng)域的實(shí)力，吸引超過(guò)1,000名電子、軟件和軟硬件集成領(lǐng)域的專(zhuān)家。目前在北京，已有數(shù)百位專(zhuān)家供職于集團(tuán)研發(fā)部門(mén)以及全資子公司逸駕智能。
大眾汽車(chē)的電動(dòng)化攻勢(shì)沒(méi)有變，一汽-大眾位于佛山的工廠和上汽大眾位于安亭的工廠都已經(jīng)為生產(chǎn)ID.車(chē)型做好了準(zhǔn)備。目前，兩座工廠的投產(chǎn)已基本準(zhǔn)備就緒，現(xiàn)在正進(jìn)行機(jī)床安裝、測(cè)試和提升產(chǎn)能等收尾工作。大眾汽車(chē)將繼續(xù)依照時(shí)間表， 于今年年底開(kāi)始在中國(guó)投產(chǎn)ID.車(chē)型。
產(chǎn)品攻勢(shì)不減 大眾汽車(chē)品牌今年在華推5款全新車(chē)型
在產(chǎn)品布局方面，大眾汽車(chē)集團(tuán)將按照原計(jì)劃推進(jìn)一系列全新車(chē)型的上市。據(jù)了解，礙于疫情影響，捷達(dá)VS7車(chē)型已低調(diào)上市。
鑒于今年的不確定性因素和去年多種原因?qū)е碌男履茉雌?chē)市場(chǎng)增速大幅放緩，以及考慮到疫情期間新能源汽車(chē)不是消費(fèi)者或政府的首要關(guān)注點(diǎn)，大眾汽車(chē)集團(tuán)認(rèn)為今年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)將遇到不小的阻力。盡管如此，該集團(tuán)仍將發(fā)力插電式混合動(dòng)力車(chē)型，在大眾汽車(chē)幾天看來(lái)，這也是一個(gè)提升銷(xiāo)量的良機(jī)。
單就大眾汽車(chē)品牌而言，今年將在中國(guó)市場(chǎng)推出五款全新車(chē)型。將于今年引進(jìn)的第8代Golf、在去年廣州車(chē)展上揭幕的MPV車(chē)型Viloran，以及包括兩款SUV在內(nèi)的另外三款車(chē)型。
改善經(jīng)營(yíng)成本 加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型
面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，改善集團(tuán)經(jīng)營(yíng)成本、提升經(jīng)營(yíng)效率也是大眾汽車(chē)集團(tuán)工作的重中之重。大眾汽車(chē)集團(tuán)和其他所有大型企業(yè)一樣，都在實(shí)施大規(guī)模的成本審核計(jì)劃，將盡可能削減成本，從而讓經(jīng)營(yíng)更加精簡(jiǎn)高效。尤其是疫情期間興起的線(xiàn)上溝通，將大幅削減企業(yè)成本。
此外，在疫情期間，大眾汽車(chē)集團(tuán)也從中學(xué)到了很多數(shù)字化技術(shù)以及綜合銷(xiāo)售模式。如利用數(shù)字化手段處理工作組織和流程，通過(guò)線(xiàn)上銷(xiāo)售人員培訓(xùn)等實(shí)踐吸引公眾關(guān)注，而通過(guò)與經(jīng)銷(xiāo)商及銷(xiāo)售組織的大量實(shí)驗(yàn)，大眾汽車(chē)就談研究了如何更好地通過(guò)社交平臺(tái)觸及客戶(hù)，甚至開(kāi)設(shè)了便捷的在線(xiàn)交易功能， 使客戶(hù)從看車(chē)到買(mǎi)車(chē)均能實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上操作。
在歐洲，大眾汽車(chē)集團(tuán)也通過(guò)數(shù)字化的線(xiàn)上展覽形式對(duì)日內(nèi)瓦車(chē)展進(jìn)行了直播，并由此掌握了通過(guò)完全數(shù)字化的形式舉辦大型活動(dòng)、輸出信息的技巧。車(chē)輛售后服務(wù)方面，該集團(tuán)還采取了為客戶(hù)上門(mén)取車(chē)、維修、消毒、返還車(chē)輛的服務(wù)。
因此，此次疫情在某種程度上來(lái)講，也助推了汽車(chē)這個(gè)傳統(tǒng)的行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)變的步伐。從銷(xiāo)售和市場(chǎng)方面的反饋來(lái)看，這是具有可持續(xù)性的。疫情之后，這種形式將成為大眾汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的一大支柱。
總體而言，2019年，大眾汽車(chē)集團(tuán)為全面變革奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)，而2020年將是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年。面對(duì)歐洲和全球范圍內(nèi)的疫情危機(jī)，大眾汽車(chē)集團(tuán)正與政府部門(mén)緊密合作，積極防控疫情危機(jī)，努力在第三季度和第四季度使業(yè)務(wù)回歸正軌。
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