年產(chǎn)1500萬只電動車電池項目已組建一條動力電池組裝、加酸充電及后處理線，并利用起動電池極板生產(chǎn)的富余設(shè)備能力，完成了小批量試生產(chǎn)，開發(fā)出了汽車動力電池、電動自行車電池等系列產(chǎn)品。通過試驗、小批量生產(chǎn)，取得了較好的效果。
萬里股份（600847）19日晚公告募投項目進(jìn)展情況，公司2013年9月非公開發(fā)行實際募得資金66785.88萬元，用于年產(chǎn)300萬只汽車起動型免維護(hù)蓄電池項目、年產(chǎn)1500萬只電動車電池項目、年產(chǎn)200萬只汽車用鉛酸弱混合動力電池項目及補充流動資金。
截至目前，年產(chǎn)300萬只汽車起動型免維護(hù)蓄電池項目的廠房建設(shè)及配套輔助車間已竣工，主要設(shè)備采購合同已簽訂，引進(jìn)的國外優(yōu)良設(shè)備部分已安裝、調(diào)試。預(yù)計2014年9月前完成配套設(shè)備的安裝、調(diào)試，投入試生產(chǎn)。
年產(chǎn)1500萬只電動車電池項目已組建一條動力電池組裝、加酸充電及后處理線，并利用起動電池極板生產(chǎn)的富余設(shè)備能力，完成了小批量試生產(chǎn)，開發(fā)出了汽車動力電池、電動自行車電池等系列產(chǎn)品。通過試驗、小批量生產(chǎn)，取得了較好的效果。
年產(chǎn)200萬只汽車用鉛酸弱混合動力電池項目已完成了前期的市場調(diào)研、可行性研究等準(zhǔn)備工作，廠房已經(jīng)建設(shè)完成。因汽車用鉛酸弱混合動力電池在我國尚處于起步階段，混合動力汽車產(chǎn)品及銷量還較小，該類產(chǎn)品的銷售將取決于未來混合動力汽車的發(fā)展程度，公司本著審慎性原則，適度放緩該項目的投資節(jié)奏，以期規(guī)避投資風(fēng)險。
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