根據生意社監測的數據顯示，截止3月17日國內動力型優等品磷酸鐵鋰均價在47500.00元/噸，相比上月同期價格上漲了15.85%，相比上周同期價格上漲了5.56%，相比去年同期價格上漲了18.75%，2021年磷酸鐵鋰價格持續上漲。從目前的形勢來看，磷酸鐵鋰的未來的發展道路后勁十足，其生產成本非常低，是近年來火爆的主要原因。
磷酸鐵鋰呈現快速增長發展勢頭
據中國汽車工業協會統計：2月份磷酸鐵鋰動力電池共計裝車2.2GWh，同比上升高達2826.0%，2020年國內磷酸鐵鋰電池裝車量在不斷的提升，直到12月份磷酸鐵鋰單月裝車量已經超越三元電池，2020年10月份中國市場的暢銷10款車型中有6層都采用了磷酸鐵鋰電池，包括月銷3萬輛的“國民神車”五菱宏光，均采用的是磷酸鐵鋰電池。2月19日億緯鋰能發出公告，將投資建設“乘用車鋰離子動力電池項目”來滿足國際和國內造車的配套需求。2月2日寧德時代公告稱，將在四川投資建設動力電池，項目總投資約120億，企業紛紛加碼，行業景氣度不斷提升。
磷酸鐵鋰的飛速發展，帶動上游價格持續增長，漲幅甚至超過磷酸鐵鋰的漲幅，以下是碳酸鋰與磷酸鐵鋰價格走勢比較圖，從圖中明顯可以看出，從去年12月份開始碳酸鋰的價格一路向上，直到2021年3月份才稍有平穩，近期碳酸鋰的價格持續穩定狀態，近期磷酸鐵鋰的價格上漲并未對原料造成直接影響，供需關系平衡發展。
因為“價格”磷酸鐵鋰重回人們視線
目前磷酸鐵鋰每千瓦時的價格在500-600元，而三元電池的價格在800元左右，2020年暢銷車型前三甲，均采用的是磷酸鐵鋰電池，銷量也是直線上升，隨著科技的發展磷酸鐵鋰的能量密度已經有了很大的提升通過結構創新提高了系統能量。磷酸鐵鋰代表了未來電池的發展方向，隨著技術的成熟，可能會成為最廉價的動力電池。
生意社磷酸鐵鋰分析師認為：磷酸鐵鋰短期內維持高位運行，穩中有升，上漲空間有限。
電池網微信
