在鋰電池技術(shù)遲遲難有突破的今天，硬件設計師一度扮演屈從于電池的“奴隸”。蘋果顯然想改變這種局面，并且進展不錯。
還記得在小米Note的發(fā)布會上，雷軍要求設計團隊無論如何要把電池容量提升到3000mAh，以便滿足高清大屏時代手機用戶的一整天的使用。
不得不承認，在鋰電池技術(shù)遲遲難有突破的今天，硬件設計師一度扮演屈從于電池的“奴隸”。蘋果顯然想改變這種局面，并且進展不錯。
前不久剛剛發(fā)布的新款MacBook，采用了一種稱之為階梯式蓄電池 的設計。這種方案能充分貼合機身輪廓，在保證13.1mm超薄機身的同時，還增加了35%的電量 。蘋果宣稱的10小時的續(xù)航水平也與相對厚重的13英寸Retina屏MacBook Pro持平 。
蘋果早在2012年就申請了專利，即適用于任何大小設備的多層電極片堆疊技術(shù) 。這一技術(shù)扭轉(zhuǎn)了蓄電池內(nèi)部的化學式，提升了電池效率。
對于該項技術(shù)的詳情，新款MacBook的拆解應能放出更多細節(jié)。不過，已經(jīng)有消息人士稱，受益于新電池技術(shù)實用多種形狀的貼合表現(xiàn)，不僅僅是MacBook產(chǎn)品線，在iPhone 6S、iPad上都會看到這項新技術(shù)的應用 。
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