近日，北京市新能源汽車(chē)聯(lián)席會(huì)議辦公室在北京市科委召開(kāi)“北京市新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)媒體見(jiàn)面會(huì)”。會(huì)上，北京市科委介紹了本市新能源汽車(chē)發(fā)展的總體情況；北京市發(fā)改委介紹了本市充電設(shè)施的布局以及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃；北京市電力公司展示了全市公共領(lǐng)域充電設(shè)施的詳細(xì)分布情況；同時(shí)由北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會(huì)向全市物業(yè)管理公司和業(yè)主委員會(huì)發(fā)出關(guān)于大力支持在社區(qū)內(nèi)建設(shè)充電設(shè)施舉措的倡議。
今年1月28日，市科委、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市財(cái)政局以及市交通委聯(lián)合發(fā)布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)管理辦法》，明確了新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準(zhǔn)入條件、充電設(shè)施建設(shè)、補(bǔ)助申領(lǐng)、監(jiān)督管理、職責(zé)分工等主要內(nèi)容，執(zhí)行期至2017年底。其中：由市經(jīng)濟(jì)信息化委牽頭制定的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理細(xì)則》已于2014年2月11日發(fā)布，目前比亞迪、北汽、長(zhǎng)安、上汽、江淮和華晨寶馬等6家企業(yè)共8款車(chē)型申報(bào)。由市財(cái)政局牽頭制定的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)補(bǔ)助資金管理細(xì)則》和市發(fā)展改革委牽頭制定的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》近期也將逐步發(fā)布。
北京市新能源小客車(chē)示范應(yīng)用在充電設(shè)施建設(shè)及布局等方面的幾點(diǎn)考慮：新能源小客車(chē)充電設(shè)施可以分為兩大類(lèi)，即自用（個(gè)人或單位）和公用領(lǐng)域充電設(shè)施。
第一類(lèi)是在自用充電設(shè)施方面。在自用充電設(shè)施建設(shè)方面，一是北京市規(guī)劃委員會(huì)擬發(fā)布實(shí)施《北京市居住公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)》，規(guī)范在新建、改建居住區(qū)按照配建停車(chē)位的一定比例作為新能源小客車(chē)的停車(chē)位。二是北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)擬發(fā)布實(shí)施《關(guān)于已建物業(yè)配建充電設(shè)施的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確新能源小客車(chē)充電設(shè)施配建規(guī)范，確定相關(guān)各方在充電設(shè)施配建中的權(quán)利義務(wù)。三是市科委聯(lián)合市住建委舉辦“新能源汽車(chē)進(jìn)社區(qū)”的宣講活動(dòng)，目前已舉辦了6場(chǎng)，涉及西城、豐臺(tái)、海淀、石景山、昌平、延慶、通州、大興等區(qū)縣近1800個(gè)物業(yè)公司，近2300余家小區(qū)。四是指導(dǎo)并要求新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或其委托的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織單位和個(gè)人的充電條件確認(rèn)、自用充電設(shè)施建設(shè)，并納入其售后服務(wù)體系，解除消費(fèi)者后顧之憂。
由市發(fā)展改革委牽頭制定的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》，將于近期向社會(huì)發(fā)布。該《細(xì)則》在自用充電設(shè)施的充電條件確認(rèn)、技術(shù)規(guī)范、電價(jià)、設(shè)施建設(shè)和用電報(bào)裝流程方面進(jìn)行了進(jìn)一步明確。自用充電設(shè)施將按“一車(chē)一樁”、“樁隨車(chē)走”的原則，由新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或其委托的機(jī)構(gòu)（4S店）負(fù)責(zé)“全過(guò)程組織管理”，包括組織使用者進(jìn)行充電條件確認(rèn)、設(shè)施建設(shè)等，并納入其售后服務(wù)體系；流程上，要求從用戶報(bào)裝到驗(yàn)收接電全過(guò)程在22個(gè)工作日（一個(gè)月）以內(nèi)完成，從當(dāng)前新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的情況看，自用充電設(shè)施可以滿足使用者的日常基本出行需求。
第二類(lèi)關(guān)于公用領(lǐng)域充電設(shè)施。為進(jìn)一步緩解新能源汽車(chē)使用者的“里程焦慮”問(wèn)題，作為對(duì)自用充電設(shè)施的必要補(bǔ)充，在公用充電設(shè)施領(lǐng)域（指面向社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放、服務(wù)于社會(huì)電動(dòng)車(chē)輛的充電設(shè)施），由市發(fā)展改革委會(huì)同市科委、市規(guī)劃委和市電力公司等單位，結(jié)合城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和配電網(wǎng)規(guī)劃，統(tǒng)一安排、合理布局，在中心城區(qū)打造服務(wù)半徑平均為5公里的充電圈，逐步建成公用領(lǐng)域充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
一是在公用領(lǐng)域充電設(shè)施快速補(bǔ)電的總體考慮上，緊密?chē)@當(dāng)前居民工作和生活的迫切需求，開(kāi)展本市公用領(lǐng)域充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，注重“五個(gè)結(jié)合”：一是與純電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃、區(qū)域電動(dòng)出租車(chē)等新模式的發(fā)展相結(jié)合，重點(diǎn)滿足純電動(dòng)汽車(chē)租賃相關(guān)經(jīng)營(yíng)區(qū)域的充電需求；二是與緩解居民小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題相結(jié)合，充分利用小區(qū)周邊超市、商圈、單位等公用領(lǐng)域停車(chē)場(chǎng)的資源，創(chuàng)新模式，推動(dòng)充電設(shè)施向附近居民開(kāi)放，通過(guò)“錯(cuò)峰停車(chē)”，解決小區(qū)居民新能源小客車(chē)充電問(wèn)題和夜間停車(chē)難問(wèn)題；三是與老舊小區(qū)電力改造等惠民工程相結(jié)合；四是與電網(wǎng)服務(wù)體系相結(jié)合，利用電網(wǎng)自有資源，率先推進(jìn)電網(wǎng)供電所的充電設(shè)施建設(shè)；五是與加油站、高速公路服務(wù)區(qū)等建設(shè)相結(jié)合，擴(kuò)大充電設(shè)施的輻射范圍和服務(wù)能力。
二是在公用領(lǐng)域充電設(shè)施的建設(shè)布局上。2014年內(nèi)完成1000個(gè)公用快充樁布局建設(shè)。初期重點(diǎn)覆蓋新能源汽車(chē)4S店、電網(wǎng)售電窗口、P+R停車(chē)場(chǎng)、高校、科技園區(qū)、大型停車(chē)場(chǎng)和高速路服務(wù)區(qū)等，同時(shí)在居民住宅區(qū)、商業(yè)中心、寫(xiě)字樓群、具備建設(shè)條件的加油站以及景區(qū)景點(diǎn)等地積極展開(kāi)試點(diǎn)。近期陸續(xù)啟動(dòng)100個(gè)快充網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
公用領(lǐng)域充電設(shè)施主要布局在以下重點(diǎn)區(qū)域：1.具備建設(shè)條件的加油站（1500平米以上）；2.高速路服務(wù)區(qū)；3.路側(cè)停車(chē)區(qū)域；4.電力營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)（城區(qū)41個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，全市共200個(gè)）；5.大型商圈； 6.新能源汽車(chē)4S店；7.旅游景點(diǎn)；8.P+R停車(chē)場(chǎng)（目前本市P+R停車(chē)場(chǎng)已達(dá)37個(gè)，共7513個(gè)停車(chē)位）； 9.車(chē)輛分時(shí)租賃點(diǎn)；10.社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)（含科技園和高校）。
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