會議由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、歐盟企業(yè)與工業(yè)總司歐盟2020戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展司共同主辦，中國汽車技術研究中心和中歐世貿(mào)項目（二期）承辦。
資料圖片：國家電網(wǎng)北京電動汽車充電站
3月7日上午，中歐電動汽車和動力蓄電池安全評價研討會在北京召開。會議由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、歐盟企業(yè)與工業(yè)總司歐盟2020戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展司共同主辦，中國汽車技術研究中心和中歐世貿(mào)項目（二期）承辦。來自于中歐雙方政府部門、相關研究機構、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)界的40余名代表參加了會議。
據(jù)了解，2013年，中歐雙方在我部與歐盟企業(yè)與工業(yè)總司工業(yè)領域對話合作框架下開展了電動汽車和動力蓄電池安全標準法規(guī)的對比和評價研究。本次會議上，雙方邀請專家報告了前期研究的基本情況，包括電動汽車整車、動力蓄電池（含單體、模塊和系統(tǒng)）國內(nèi)外標準，及中歐雙方標準法規(guī)的對比研究成果。
在整車層面，中歐雙方主要研究分析了國標GB/T 18384系列標準修訂版和ECE R100第二版的對比情況；在動力電池層面，雙方則對國內(nèi)動力蓄電池單體/模塊/系統(tǒng)標準及其制修訂草案與國際標準化組織（ISO）、國際電工委員會（IEC）、歐洲經(jīng)濟委員會（ECE）、美國汽車工程師學會（SAE）等機構的電池標準法規(guī)進行了詳細的對比分析。演講專家與參會代表就電動汽車防水與低溫啟動等相關問題進行了深入的交流和討論。
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