金說，他的公司現在有20名全職員工，正在爭分奪秒地工作，以便在八個月內準備好某樣東西以投入生產。他們已經擱置了踏板車副業，這個項目未能在眾
金說，他的公司現在有20名全職員工，正在爭分奪秒地工作，以便在八個月內準備好某樣東西以投入生產。他們已經擱置了踏板車副業，這個項目未能在眾籌網站Kickstarter上通過，“初現端倪”，丹尼·金輕聲形容這個項目，他現在完全致力于C-1汽車的研發。這是個明智的舉動，在這個領域里，Aptera和菲斯克等失敗的教訓告誡大家，分散精力基本上不會有前途。
“對我來說，這在交通運輸方面似乎是合乎邏輯的一步。”斯萊特說，他承認自己為Aptera承諾開發的三輪電動汽車中的一款投入了資金。這個夢想還未開花結果，這家公司就破產了。
“他們說將在2009年推出汽車，但這并沒有發生，”他回憶道，“他們確定在2010年會推出汽車，這也沒有發生。然后他們就失去了我的信任，我不再關注這個項目。”
Lit Motors無法承受失去關注的損失。現在，這家公司得到了億萬富豪的支持，包括星佳（Zynga）創始人馬克·平卡斯——他是伊夫·貝哈爾的朋友——還有上榜的韓國富豪金正宇，丹尼·金似乎并不太擔心未來。
“我們將進行下面一或兩輪的融資，要啟動生產只要2,000萬到4,000萬美元就行了。”他說，“這真是沒辦法的事情……不過如果你在種子融資中得到億萬富豪的幫助，那么第一輪融資簡直是九牛一毛。”
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