滬上新能源車試乘試駕又添新車。今天上午，上海國際汽車城和上海通用汽車簽署新能源汽車共享示范推廣戰略合作協議，作為國內合資企業的首款量產純電動車，賽歐SPRINGO將常駐新能源汽車試乘試駕中心，同時嘗試租賃共享商業模式。這是繼榮威E50之后，第二款開進試乘試駕中心的在售可享雙補（國家+地方）電動汽車，尤其方便待購族在下單前先親身體驗。
10萬公里省5萬元
由上海通用和泛亞汽車技術中心自主研發的賽歐SPRINGO純電動車，是地地道道的“上海造”，且性能不輸傳統汽油車。它在綜合工況下續航里程超過130公里，百公里電耗則低于15千瓦時，最高車速可到130公里/小時。相比汽油版老賽歐的開銷，SPRINGO每公里可“省油”約50元，開10萬公里的話就能省5萬元。同時，這款車可享受國家加地方的雙重補貼共10萬元左右，還能上免費滬牌。
截至上個月，國際汽車城試乘試駕中心已接待來訪約47464人次，試駕約10492人次，先后引進雪佛蘭VOLT、沃爾沃C30、CODA、日產聆風、豐田普銳斯、榮威E50、比亞迪、中科力帆、眾泰5008EV等近20多款國內外最新的新能源車型。尤其從1月中旬“電動100天”項目啟動以來，滬上新能源車的免費試乘試駕不光開出了安亭，還經歷了春節雨雪天的考驗。
短時租車試點將開
2月份上海車牌拍賣價首破8.3萬元，比起免費的新能源車牌價差懸殊，這無疑會刺激更多消費者購買新能源車的興趣。繼上汽榮威E50、上海通用賽歐SPRINGO之后，月初第二批上海私人購買和使用新能源汽車的試點車型公布，中科力帆旗下兩款純電動轎車入圍。不過，目前這兩款電動車只確定可申請中央補貼，能否獲批上海補貼則還在地方標準的評估審查中。
此外，奇瑞、比亞迪等其他品牌新能源車也在排隊申請入圍。另外，關于消費者關心的新能源車國家補貼政策的延續問題，業內預計今年的后續跟進新政最快到全國“兩會”后就會出臺。
而除了一次性購買以外，嘉定區還有望在滬率先啟動電動汽車的短時租賃業務。“就像上海已有的自行車共享一樣，租車車主可刷卡取車、分時租賃”，上海國際汽車城副總經理曹光宇說。
另據巴士等相關汽車租賃服務企業透露，最快下個月就有望在地鐵站、大學、醫院等人流密集區域開始電動汽車的租賃試點，首批初步計劃推出50輛，日租費用可能不超過200元，比打車還便宜。
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