隨著環保壓力繼續倒逼，新能源車發展將進一步提速，從而帶來萬噸級的碳酸鋰需求。
記者從市場獲悉，多家碳酸鋰廠商從上周六到今天先后上調產品報價，每噸漲幅在500-2500元，幅度最高達5%以上，再創近年新高。業內認為，隨著環保壓力繼續倒逼，新能源車發展將進一步提速，從而帶來萬噸級的碳酸鋰需求。
生意社數據顯示，3月2日，四川興晟鋰業碳酸鋰報價上揚，工業級碳酸鋰與氫氧化鋰、電池級碳酸鋰與氫氧化鋰均上漲1000元/噸，分別報43000元/噸、46000元/噸、45500元/噸、48500元/噸。自貢同發榮實業公司工業級碳酸鋰則漲500元/噸報40500元/噸。江西江鋰科技公司工業級碳酸鋰漲500元/噸至43000元/噸。
此前的2月28日，贛鋒鋰業工業級碳酸鋰率先漲500元/噸報42000元/噸，電池級碳酸鋰漲2500元/噸報48000元/噸。
碳酸鋰用于制取各種鋰的化合物、金屬鋰及其同位素，還用于制備化學反應的催化劑，在半導體、陶瓷、電視、醫藥、原子能工業和鋰離子電池中也有應用。
另一方面，新能源汽車概念股今天出現大幅上漲。業內認為，發展新能源汽車的目的是改善能源結構及治理霧霾，無論油價怎么變化均不會影響其戰略意義，只是油價上漲與霧霾治理更會成為板塊上漲的催化劑。受環保壓力倒逼影響，近期出臺的國家新能源汽車重點專項實施方案，仍維持2020年實現500萬輛推廣目標，相比目前存在數十倍上升空間，并帶來萬噸級碳酸鋰需求。業內預計今年新能源汽車將迎來大幅增長的一年，對鋰電池產業鏈將帶來巨大拉動。
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