豐田公司近期開發(fā)出一款新型高效燃料電池，準備于2015年推出。豐田表示該電池組的能量密度為3千瓦/升，為當(dāng)今全球輸出功率密度最高的電池。與豐田公司上一代燃料電池FCHV-adv相比，新電池

豐田公司近期開發(fā)出一款新型高效燃料電池，準備于2015年推出。豐田表示該電池組的能量密度為3千瓦/升，為當(dāng)今全球輸出功率密度最高的電池。與豐田公司上一代燃料電池FCHV-adv相比，新電池組的體積減小了一半，功率密度增加了一倍。其中核心的技術(shù)在于電極的形成材料，具體而言，就是把鉑基催化劑的微粒經(jīng)過冷凝壓縮到只有幾微米的直徑，從而提升效能。

據(jù)悉，鉑基催化劑金屬載量高，雜質(zhì)含量低。除此以外，豐田同時在開發(fā)氟基碳氫聚電解質(zhì)膜為正極材料的電池，目前尚未決定采用哪種電解質(zhì)薄膜，這種電池采用鈦合金制成燃料電池的金屬隔板。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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