按2015年推廣量為25萬輛假設，預計鋰動力電池全年需求14.1Gwh，同比增220%，2015年上半年仍保持供不應求，預計2015年鋰電池電芯設備總投資達121億元，同比增長152%；預計2015年電機及電控系統(tǒng)需求25萬套，同比增長220%。
2014年中國新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，增速均超3倍，工信部公布數(shù)據(jù)顯示，2013-2014年合計推廣新能源汽車9.29萬輛，而2013-2015年計劃推廣量為33.6萬輛。業(yè)內(nèi)人士認為2015年新能源汽車推廣將迎爆發(fā)式增長，或達25萬輛，鋰動力電池、鋰電設備、電機驅動等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將持續(xù)受益。
科技部2月16日出臺了《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》，再次提到2020年中國新能源汽車保有量達500萬輛的目標。
招商證券分析師認為，政策層面再次強調(diào)500萬輛的目標，意味著中國新能源汽車長期發(fā)展目標不變，按2015年推廣量為25萬輛假設，預計鋰動力電池全年需求14.1Gwh，同比增220%，2015年上半年仍保持供不應求，預計2015年鋰電池電芯設備總投資達121億元，同比增長152%；預計2015年電機及電控系統(tǒng)需求25萬套，同比增長220%。
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