倫敦時間2月23日(北京時間2月23日)消息，吉利集團董事長李書福在倫敦對新浪財經稱，吉利收購后的倫敦出租車有限公司今年就將扭虧為盈。該集團2月1日以1104萬英鎊收購英國倫敦出租車公司所有股份。
“收購倫敦黑出租不會賠，今年就會變好。”浙江吉利控股集團(以下簡稱吉利)董事長李書福對新浪財經表示。倫敦出租汽車有限公司(London Taxi Corporation,以下簡稱LTC)執行副總裁Peter Johansen對新浪財經稱，鑒于市場環境好轉，原本預計的三年扭虧為盈計劃將有望在一年內完成。
黑色出租車(Black Cab)與紅色雙層巴士都是倫敦的城市標志，但其生產公司卻因為經營困難從去年10月開始進入托管程序。2月1日，已于2006年持19.97%錳銅控股股份的吉利集團正式對外宣布收購英國錳銅控股旗下核心倫敦出租汽車業務及資產，并將其更名為倫敦出租汽車有限公司。
收購完成后，吉利的重心是將錳銅控股(倫敦出租車有限公司)現有產品和新產品的生產、銷售以及售后服務恢復到托管之前的水平，這包括繼續在錳銅控股考文垂工廠進行TX4車型的組裝。
“我們之前對于倫敦黑出租的發展也有諸多的戰略考量，但是由于難以達到諸多股東的一致認同，所以也很難有所動作。”李書福表示，“可現在吉利已經對倫敦出租公司全資擁有，這樣做戰略調整也現實很多。”
吉利集團首席財務官兼LTC董事長李東輝對新浪財經透露，吉利將在未來五年內為全球出租車項目投入預計一億英鎊。之前透露的消息僅是吉利將對英國考文垂工廠進行3000-5000萬英鎊的升級投資。
新公司已于上周恢復在英國地區的銷售，并向沙特阿拉伯以及澳大利亞分別售出200臺出租車，”李東輝稱。按照李東輝所掌握的數據，去年吉利共生產了49萬臺車，其中出口10萬臺，所以出口比例在21%到22%；今年出口比例將升至25%；預計在未來5年，出口比例將升至30%-40%。
同時，李東輝稱，在收購倫敦出租車有限公司之時，時名為“猛銅”的該公司曾經發表公告，稱吉利可以用猛銅的銷售平臺在歐洲銷售吉利汽車。“這個門現在依然敞開，但是目前主要任務是要聚焦倫敦出租車的恢復生產和銷售。”李東輝說。
李書福在評論此舉對中國市場的影響時說道，鑒于國內目前城市間出租車管理的亂象，吉利希望通過引進來自英國出租車先進的產品理念和一整套服務體系，以改變國內落后的出租車管理，讓其成為“市長的好幫手，市民的好伙伴”。
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