2月10日,智加科技 (Plus) 宣布完成新一輪2億美元融資,新投資方包括領投國泰君安國際、CPE、萬向汽車技術風險投資,老股東滿幫集團等跟投。其他股東包括金沙江、紅杉、華創、光速、Mayfield、上汽等。此輪融資將助力智加科技加速自動駕駛重卡的全球商業化部署。

智加科技完成新一輪2億美元融資 加速推進自動駕駛重卡的全球商業化落地

蓋世汽車原文配圖

2月10日,智加科技  (Plus) 宣布完成新一輪2億美元融資,新投資方包括領投國泰君安國際、CPE、萬向汽車技術風險投資,老股東滿幫集團等跟投。其他股東包括金沙江、紅杉、華創、光速、Mayfield、上汽等。

此輪融資將助力智加科技加速自動駕駛重卡的全球商業化部署;2021年,智加科技將在行業內率先實現新一代高等級自動駕駛重卡的量產。為此,智加科技將構建完善的銷售和支持網絡,讓自動駕駛卡車投入到更多物流車隊的日常運營中;持續加碼中美兩地市場之余,智加也將在歐洲和亞洲其他區域發力拓展,加速全球業務增長;同時,智加將延攬全球頂尖人才,推動無人駕駛技術研發落地。

自成立以來,智加科技始終堅持推進產業協同發展的戰略,開辟了一條清晰的自動駕駛技術商業化道路:智加搭建了商業閉環產業生態——攜手重卡領軍企業一汽解放和國內最大運力匹配平臺滿幫集團,構建自動駕駛重卡“主機廠+自動駕駛技術方案提供者+場景應用方”的產業鏈鐵三角;同時開發了市場領先的車規級量產產品——與一汽解放成立合資公司,發布全球首款量產自動駕駛重卡;智加還率先實現了研發標準化——啟動由獨立第三方機構進行的自動駕駛系統測試和安全認證,采用安全認證的黑莓QNX操作系統的自動駕駛重卡,并協同參與相關高速干線物流場景的自動駕駛標準化制定和車路協同實踐探索。

智加也在不斷推進中美兩地的商業化試運營,2019年12月,智加首次使用L4級自動駕駛卡車,為客戶Land O’lake?提供橫跨美洲大陸的商業貨運服務;2020年9月,智加和滿幫宣布雙方開展基于J7自動駕駛重卡的商業化運營,通過滿幫的車貨信息匹配和路線設計,賦能一千萬貨運司機和五百萬貨主。此外,智加開始與頂級物流供應商展開定點合作,已經拿到數千份預訂單。

智加技術與商業化的領先性,得到了頂級投資者的傾力支持。國泰君安國際是國內頭部券商,近年密集布局新能源汽車及人工智能產業鏈,此前投資了蔚來能源、地平線機器人等;CPE是一家領先的私募股權投資機構,近期投資地平線機器人、滴滴自動駕駛等高科技項目;萬向集團是中國最大的汽車零部件供應商之一。智加科技現有投資者中,既有紅杉資本、光速中國、金沙江創投、華創資本)和Mayfield等業內頂級的風險投資公司,也包括上汽集團、滿幫集團等國內主機廠、運營方領軍企業為代表的戰略投資者,集結了強大的投資者陣容。

“卡車相關的安全事故和運力的日益緊缺已成為我們社會生活和經濟的痛點,自動駕駛技術在物流行業的應用是大勢所趨。”智加科技聯合創始人兼CEO劉萬千表示:“智加科技致力于通過技術革命為物流和運輸行業帶來飛躍,此次融資能夠幫助智加在全球范圍內繼續引領自動駕駛技術的產品化和商業化,以安全、經濟、綠色的自動駕駛技術賦能智慧物流產業。”

智加科技智能卡車將于今年開始規模化量產,未來將有數萬輛搭載智加自動駕駛系統的智能卡車奔馳在中國、美國、歐洲遼闊的高速公路上,為全球物流帶來更強勁的科技變革力量。

[責任編輯:張倩]

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