
援引東南網在今日頭條發布的“電動汽車電池組深夜冒煙 消防頂寒降溫處理”新聞分析,這款發生自燃的電動車與新大洋公司制造的“知豆2”電動車較為相似。
新聞中提到以下3點:

1、“1月25日凌晨3:47東岳中隊接到報警稱位于薌城區冠成國際2棟樓下店面停放的電動汽車冒煙,需要救援。”

2、“東岳中隊救援人員不斷對車體進行巡視同時不停出水冷卻并驅散煙霧,最終發現冒煙點為電動汽車底部電池儲存區。”

3、“此時車行維保人員到場,告知救援人員為該車底部電池動力組出現故障,需要拆卸處理。在維保人員建議下,中隊救援人員推翻電動車,利用金屬切割機破拆電池儲存區蓋板,取出多組鋰電池組,并對電池組出水降溫。”

上圖左為發生自燃的電動車發生自燃的特寫。上圖右為知豆2電動車官方標準照。
比對以上兩張圖片中車門與后側圍玻璃(白色框)、前組合燈(黃色框)、前進氣格柵(紅色框)的線條特征具備較高相似性。

“知豆2”電動車,是在新大洋與眾泰合作時期推出的“知豆”電動車基礎上改進而來。根據新大洋廠商給出的信息看,“知豆2”電動車無論在研發、生產、還是質量管控層面,都與市面上非法生產、銷售和使用的低速電動車完全不同。

上圖是“知豆”電動車合裝特寫。可以清楚的看到“知豆”電動車的車身采用的是承載式車身結構。
黑色箭頭:“知豆”車身焊接前動力艙側輪室罩加強板(承受來自正面與側面的沖擊)。
白色箭頭:固定在輪室罩的前減震器。
紅色箭頭:前縱梁(為主要承受正面沖擊力量的結構件)

上圖是“知豆”電動車前懸架以及車身焊接前部結構特寫。
紅色箭頭:位于車身焊接下部(駕駛艙)的電池組件。
藍色箭頭:連接電動機與電池組件的動力線束
白色箭頭:支撐前置電動機和減速器的副車架(采用鋼管焊接支撐)。
黑色箭頭:電動機和減速器總成。

上圖是“知豆”電動車后扭力梁式懸架。
從“知豆”電動車結構看,采用非承載車身、帶有副車架的前獨立懸架、電池組件中置、后扭力梁式半獨立懸架,幾乎與主流電動汽車幾乎完全相同,唯獨是受車身尺寸(長寬高:2765x1540x1555mm,軸距:1765mm)限制,中置的電池組件緊靠前后懸架安裝,預留的緩沖空間(在承受來自正向與后部的較大沖擊力時,極為容易擠壓電池組件)有限。其搭載的“多福多”或“波士頓”提供的磷酸鋰電池也有質量保證。

此次疑似“知豆2”電動車搭載的電池組件自燃,勢必會引起眾多媒體與車主的關注。據筆者了解,“知豆2”電動車已經出口至歐洲市場,并在2015年中國市場售出共3.1萬臺。雖然目前不能確認自燃的根本原因(電池組件自燃?或高壓線束密封導致的自燃?),但自燃事故出現勢必對電動汽車行業整體發展起到至關重要的影響。
筆者更為關注的是,疑似“知豆2”自燃與幾乎相同尺寸的“御捷”、“雷丁”等“低速電動車”轉正,為整個汽車行業起到警示作用。

御捷Q系列電動車,是御捷早期車型。盡管此用與傳統微型汽車相似的外觀,但整車架構與安全性能完全沒有質量保證。

左圖為御捷電動車車身前部特寫:管柱是稱重結構只是單純的焊接在車身外觀件(翼子板與前部駕駛艙)上。
右圖為御捷電動車車身后部特寫:后置的電動機直接固定在后驅動橋上、電池組件固定在后電機上端的支架。
從“御捷”類低速電動車結構不難看出,前后保險杠內的承重梁沒有、車身焊接潰縮區域沒有、后置動力與電池沒有任何附加方式措施。一旦發聲來自后部的沖擊,電池組件發生自燃的幾率恐怕將是合法電動汽車數倍之多。當然,在承受相同沖擊力時,合法電動汽車的車設結構安全系數也是“御捷”類電動車無法比擬的。

上圖是2016年1月26日拍攝于北京市朝陽區金榆路,一臺御捷Q系列電動車在沒有后保險杠狀態下行駛。

紅色箭頭:固定后驅動橋并支撐電池組件的框架。白色箭頭:后置的鉛酸電池組件。
無論是否安裝后保險杠,在應對時速超過40公里/小時的后部沖擊下,恐怕鉛酸電池組件自燃并壓縮車體的惡性安全事故不僅會造成前車損傷,更會無端波及后部車輛的安全。
筆者有話說:
擁有全套合法資質,在科學嚴謹的研發、生產、質檢狀態下生產并銷售的“知豆2”電動車的自燃事故,也許只是個例。但此次事件所折射出,微型(包含“知豆”合法電動車、“御捷”、“雷丁”、“富路”等等非法電動車)電動車在結構、空間、續航層面的設定,是必要對安全性能進行妥協。
簡單的說:要在軸距只有不到1765m空間內,擁有2人或4人乘坐空間、布置足夠多的電池組件、還要適當的減輕自重、又要有較為可靠地被動安全性能、與此同時還要成本低廉,這本身就是一件魚和熊掌不可兼得的事情。

2015年12月早些時候,江蘇南通市發生一起低速電動車因自燃,導致一名8歲兒童死亡的惡性事故。
其實,疑似“知豆2”自燃事件的發生對行業而言并非壞事。對新大洋而言,繼續提升自己的產品質量,將提升安全防護能力,來彌補因自身車型尺寸導致的被動安全防護能力的不足。對那些鼓吹無牌照的“低速電動車”轉正的媒體而言,沒有任何質量保證的車型,就是移動的定時炸彈,即便洗白也存在著極大的先天安全隱患。

電池網微信












