占據(jù)動(dòng)力電池半壁江山的“寧王”，已不滿足于僅僅做汽車的供應(yīng)商。1月15日，寧德時(shí)代微信公眾號發(fā)布消息稱，將于1月18日舉行EVOGO換電品牌發(fā)布會(huì)，“能量，換出來”的海報(bào)口號也是相當(dāng)響亮。
寧德時(shí)代有關(guān)人士向上證報(bào)記者確認(rèn)，寧德時(shí)代的換電產(chǎn)品將面向全部車企。有業(yè)內(nèi)專家分析，寧德時(shí)代此舉意味著其正式進(jìn)軍“車電分離”的換電市場，希望在新能源車加速發(fā)展期切分新的市場蛋糕。
寧王切入換電賽道
“新品牌的名字寓意為：evolution+go。”寧德時(shí)代有關(guān)負(fù)責(zé)人1月15日對上證報(bào)記者介紹，寧德時(shí)代將推出的新?lián)Q電品牌定名為EVOGO，將于1月18日下午進(jìn)行發(fā)布，目前可以確定的是寧德時(shí)代新的換電產(chǎn)品將會(huì)面向全部車企。
Evolution是演變、進(jìn)化的意思。
業(yè)內(nèi)專家介紹，在新能源汽車加速普及之時(shí)，被通俗稱為“換電”的“車電分離”就是電動(dòng)車與電池形成完全獨(dú)立的兩個(gè)部分，當(dāng)電動(dòng)車的電池需要充電的時(shí)候，車主可以前往換電站，更換一塊滿電的電池。作為一種新型電動(dòng)車補(bǔ)能方案，換電可以解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航、充電時(shí)長兩大核心痛點(diǎn)。
作為電動(dòng)車補(bǔ)能的方式之一，國內(nèi)新能源車企蔚來和北汽藍(lán)谷在換電領(lǐng)域已經(jīng)有所布局，兩家企業(yè)最新推出的換電平臺(tái)，均可實(shí)現(xiàn)不到3分鐘的高效機(jī)器換電。協(xié)鑫能科日前也透露，公司目前聚焦重卡、物流、出租車、網(wǎng)約車等高頻出行運(yùn)營車輛布局換電站服務(wù)，將不斷擴(kuò)大換電市場覆蓋和服務(wù)能力。
據(jù)接近寧德時(shí)代的有關(guān)人士介紹，盡管在我國動(dòng)力電池領(lǐng)域占據(jù)了超過半壁江山，寧德時(shí)代也需要拓展新的業(yè)務(wù)空間。據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代2021年動(dòng)力電池裝車量80.51GWh，市場占比52.1%；比亞迪裝車量25.06GWh，市場占比16.2%；排名第三的則是中創(chuàng)新航，裝車量9.05GWh，市場占比5.9%。
事實(shí)上，在2021年寧德時(shí)代已經(jīng)開始在“換電”賽道進(jìn)行布局。在2021年5月召開的2020年年度業(yè)績說明會(huì)上，寧德時(shí)代董事長曾毓群在交流時(shí)表示，公司認(rèn)為換電、快充在經(jīng)濟(jì)性和成熟度上都比氫能好，公司和車企有洽談相關(guān)合作。
2021年12月10日，寧德時(shí)代攜手一汽奔騰與福建省級代理商舉行奔騰NAT換電車型交流會(huì)；12月20日，寧德時(shí)代在吉林省成立時(shí)代電服（遼源）有限公司；12月24日，寧德時(shí)代與貴州省政府簽署合作建設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。
行業(yè)“標(biāo)準(zhǔn)化”加速
有汽車行業(yè)專家表示，換電領(lǐng)域是新能源汽車市場一塊不小的蛋糕。相比目前的充電技術(shù)而言，換電是更為高效的補(bǔ)能方式，但從事?lián)Q電的企業(yè)和品牌并不多。
政策方面，國家有關(guān)部門自2020年4月開始鼓勵(lì)換電模式的發(fā)展，強(qiáng)調(diào)針對30萬元以上的新能源車，只有換電車型可繼續(xù)享受國家補(bǔ)貼。
另外，根據(jù)工業(yè)和信息化部2021年10月發(fā)布的《關(guān)于組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，13個(gè)城市被納入試點(diǎn)。其中綜合應(yīng)用類城市8個(gè)（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟(jì)南），重卡特色類3個(gè)（宜賓、唐山、包頭）。
中金公司最新研報(bào)分析，新能源汽車補(bǔ)能矛盾日益凸顯，換電模式有望憑借系統(tǒng)優(yōu)勢快速崛起。換電模式要實(shí)現(xiàn)全市場規(guī)模化落地，電池箱標(biāo)準(zhǔn)化是前提，市占率具有絕對優(yōu)勢地位的寧德時(shí)代將是整個(gè)換電產(chǎn)業(yè)最核心參與者。
與蔚來、北汽藍(lán)谷等汽車廠商不一樣的是，寧德時(shí)代的客戶已囊括了幾乎所有的新能源汽車企業(yè)，公司參與換電賽道，在提升客戶服務(wù)能力的同時(shí)，也必將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化。
另外，從系統(tǒng)層面來看，換電業(yè)務(wù)在各個(gè)區(qū)域的落地推廣，首先需要鋪設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)，中金公司認(rèn)為，與標(biāo)準(zhǔn)電池箱和換電車型相匹配的標(biāo)準(zhǔn)換電站，將率先在各個(gè)區(qū)域大面積建設(shè)落地。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，至2025年，國內(nèi)換電站新增數(shù)量達(dá)到9000座以上，國內(nèi)新增換電設(shè)備需求達(dá)到120億元。
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